Buenos Aires, metroovagun № 16

Linn:	Buenos Aires Argentina
Depoo/park:	Talleres Polvorín
Mudel:	La Brugeoise serie I
Valmistatud:	1913
Hetkeseis:	Töökorras
Otstarve:	Muuseumsõiduk
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города. Построен на заводе бельгийской компании La Brugeoise et Nicaise et Delcuve по заказу британской компании United Electric Car Company (UEC). Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC. Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ. В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ. В 2012 г. работал на линии. Эксплуатация прекращена не позднее 11.01.2013. В 2013 г. отреставрирован.

Selle sõidukiga seotud fotode kommentaarid

Teisejärgulised fotod (0): peida / näita

Tingimuslikud fotod (0): peida / näita

Tehnilised fotod (0): peida / näita

821

Estación Plaza de Mayo

Author: Carlos Daniel Dobelli
https://en.wikipedia.org/wiki/Buenos_Air...e_Mayo.jpg

1 detsember 2013 a., pühapäev
Saatis SUBWAY34

2013

1913

236

Buenos Aires — Subte — línea A

Вице-президент Аргентины Victorino de la Plaza (с тростью) на открытии первой линии метрополитена в Южной Америке, станция съёмки уточняется.

Фото / Photo by Archivo General de la Nación
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:V...913.JPG

1 detsember 1913 a., esmaspäev
Saatis Aviateur

533

Talleres Polvorín

Вагон бельгийского производства серии I в депо за три недели от открытия метрополитена
Источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:La_Brugeoise_3.jpg, public domain

8 november 1913 a., laupäev
Saatis Aviateur

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.

Buenos Aires, metroovagun № 16

Kommentaar

Veeremi nimekirjad: