Buenos Aires, metro vagons № 5

Pilsēta:	Buenos Aires Argentīna
Depo/Parks:	Talleres Polvorín
Modelis:	La Brugeoise serie I
Ražots:	1913
Pašreiz stāvoklis:	Ekspluatēšanā
Iecelšana:	Muzeja
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города. Построен на заводе бельгийской компании La Brugeoise et Nicaise et Delcuve по заказу британской компании United Electric Car Company (UEC). Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC. Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ. В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ. В 2012 г. работал на линии. Эксплуатация прекращена не позднее 11.01.2013. В 2013 г. отреставрирован.

Visi komentāri uz šo TL fotogrāfijām

Sekundārie attēli (1): noslēpt / parādīt

Conditional photos (0): noslēpt / parādīt

Technical photos (0): noslēpt / parādīt

317

In memory of Buenos-Aires’ wooden La Brugeoise metro cars, 1913 – 2013. Cars of this type were retired in 01.2013.
A presentation on the 100th anniversary of the Buenos-Aires metro.
Памяти деревянных метровагонов Буэнос-Айреса модели La Brugeoise, 1913 – 2013. Вагоны данного типа были выведены из оборота в январе 2013 г
Выставка к 100-летию метрополитена Буэнос-Айреса.
Author: carlosdob777

1 decembri 2013 g., svētdiena
Nosūtījis Ymtram

2013

1913

483

Belgique, Bruges

Первый вагон бельгийского производства серии I на заводе перед отправкой в Буэнос-Айрес
Источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:La_Brugeoise_2.jpg, public domain

1913 g.
Nosūtījis Aviateur

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.

Buenos Aires, metro vagons № 5

Jūsu komentārs

Ritošā sastāva saraksti: