Санкт-Петербург, вагон метро № 6316

Город:	Санкт-Петербург Россия
Локация:	СПб ГУП «Петербургский метрополитен»
Депо/Парк:	ТЧ-1 «Автово»
Модель:	Ем-501
Построен:	1973
Заводской №:	17445
Текущее состояние:	Списан
Назначение:	Пассажирский
Отставлен:	06.2023
Списан:	06.2024
История • 07.2023 — 08.2024: хранение в ТЧ-7 «Южное» • 24.10 — 26.10.2024: перегонка на ОЭВРЗ

Все комментарии к фотографиям этого ТС

Второстепенные фото (2): скрывать / показывать

Условные фото (1): скрывать / показывать

Технические фото (0): скрывать / показывать

196

Железнодорожная станция Автово

Перегонка на ОЭВРЗ вагонов серии Ем для использования их в качестве доноров для модернизации вагонов 81-540.8 из головных в промежуточные

25 октября 2024 г., пятница
Автор: Kr1p

208

25 октября 2024 г., пятница
Автор: Kr1p

994

Санкт-Петербург, Ем-501 № 6911
Санкт-Петербург, Ем-501 № 6964
Санкт-Петербург — Метрополитен — Перегонка вагонов метро по ж/д

Октябрь 2024 г.
Автор: frunzenecc

295

Санкт-Петербург, 81-724.1 (ОЭВРЗ) № 24048

Электродепо "Автово" (ТЧ-1)

4 августа 2024 г., воскресенье
Автор: imgetawaycar

313

Санкт-Петербург, Ем (ММЗ) № 3707 — перегонка

Станция "Кировский завод"
Перегонка

3 августа 2024 г., суббота
Автор: Spuik

452

Станция "Кировский завод"
Перегонка

3 августа 2024 г., суббота
Автор: Spuik

338

Станция "Обводный канал"
Перегонка

3 августа 2024 г., суббота
Автор: Spuik

↑ Июнь 2024 г. Списан

435

Санкт-Петербург, 81-540.2 № 10355 — перегонка

Станция "Звенигородская"
Перегонка

8 июля 2023 г., суббота
Автор: frunzenecc

525

Санкт-Петербург, Ем-501 № 6266 — перегонка
Санкт-Петербург, 81-540.2 № 10355 — перегонка

Станция "Звенигородская"
Перегонка

8 июля 2023 г., суббота
Автор: frunzenecc

218

Станция "Технологический институт-1"

23 февраля 2023 г., четверг
Автор: piterTroll

2023

2020

327

Станция "Академическая"

3 июля 2020 г., пятница
Автор: armaga

↑ 1973 г. Поступил на предприятие

Комментарии · 13

02.06.2022 19:23 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 45

Еду сейчас в нем - все стекла в разводах грязи, как будто вагон год не мыли. В СПб такое редкость.

+2 / –0

12.08.2023 10:42 UTC
Ссылка

Озермос ·

Москва

Фото: 2183 · Общий редактор

стоит в Южном, разграфичен

+3 / –0

07.08.2024 18:27 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 45

Тут есть сомнения, был ли он списан в июне?
По плану так, но вряд ли списанный вагон разрешили бы перевозить по путям общего пользования.

+0 / –0

28.10.2024 11:25 UTC
Ссылка

MPLovskiy_10064 ·

Минск

Фото: 498

Зачем его перегоняли на ОЭВРЗ?

+1 / –0

28.10.2024 11:51 UTC
Ссылка

ista011 ·

Москва

Фото: 13

Гуляет слух, что это торцы для 540.8, хотя это был бы отличный повод сделать сквозной проход в номерном, пусть и между двумя вагонами только. Как раз 540.8 в сумме 14 штук.

+2 / –1

28.10.2024 14:12 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 45

Цитата (ista011, 28.10.2024):
> Гуляет слух, что это торцы для 540.8, хотя это был бы отличный повод сделать сквозной проход в номерном, пусть и между двумя вагонами только. Как раз 540.8 в сумме 14 штук.

Между какими двумя вагонами, вы про что?

+1 / –0

28.10.2024 14:13 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 45

Цитата (ista011, 28.10.2024):
> Гуляет слух, что это торцы для 540.8

Так это не слух, их купила контора, которая взяла в работу 81-540.8.

+4 / –0

28.10.2024 17:27 UTC
Ссылка

ista011 ·

Москва

Фото: 13

Цитата (Михаил Жуков, 28.10.2024):
> Между какими двумя вагонами, вы про что?

ну спилить у двух голов кабины и сделать проход соединяющий их. Был бы двухвагонный сцеп с проходом.

–7

+0 / –7

29.10.2024 06:52 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 45

1. Проход по всей ширине вагона? Как в вагонах-автовозах?
2. Зачем это нужно?
3. Вроде как в результате должны получиться обычные промежуточные вагоны, по типу того, как делали с Ем.

+0 / –0

29.10.2024 08:02 UTC
Ссылка

ista011 ·

Москва

Фото: 13

Цитата (Михаил Жуков, 29.10.2024):
> 1. Проход по всей ширине вагона? Как в вагонах-автовозах?

Ну в М20 и М24 почти во всю ширину вагона и с вагонами-автовозами это никто не сравнивает

> 2. Зачем это нужно?

Т.е. вы хотите сквозной проход в Балтийцах, но тут даже между двумя соседними вагонами резко против, да?

Какие то двойные стандарты.

Цитата (Михаил Жуков, 29.10.2024):
> Вроде как в результате должны получиться обычные промежуточные вагоны

Так я говорю, как можно сделать, а не как будет в итоге. Как будет в итоге итак понятно: вместо кабин приварят торцы от этих Емок.

> по типу того, как делали с Ем.

У Ем кузова не переваривали

+1 / –1

29.10.2024 08:46 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 45

Цитата (ista011, 29.10.2024):
> Т.е. вы хотите сквозной проход в Балтийцах, но тут даже между двумя соседними вагонами резко против, да?
> Какие то двойные стандарты.

Я не вижу смысла делать это в отдельно взятой паре вагонов. Из вагона в вагон можно перейти и по платформе.

> У Ем кузова не переваривали
Потому что там не было пластиковых масок.

+2 / –1

30.10.2024 21:03 UTC
Ссылка

Anton-eep ·

Санкт-Петербург

Фото: 22

Цитата (ista011, 29.10.2024):
> У Ем кузова не переваривали

Речь скорее всего о переделке Ем с пластиковым салоном на ПТМЗ и танцплощадкой вместо кабины. Заваривали боковую дверь в кабину и снаружи ставили гофры (от чего?).

+1 / –0

31.10.2024 12:07 UTC
Ссылка

andzis

Фото: 6787 · Общий редактор

Цитата (Anton-eep, 31.10.2024):
> снаружи ставили гофры (от чего?)

Просто заказывали профильные листы и их ставили. Ни от каких вагонов их не брали.

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Санкт-Петербург, вагон метро № 6316

Комментарии · 13

Ваш комментарий

Cписки подвижного состава: