Szeged, raitiovaunu # 41
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno | Malli |
|---|
 Szeged | SZKV / SZKT | 41 | 1957 | 1968 | BKVT Q |
| Budapest | FVV | 1315 | 1949 | |
| BEVV / BSzKRt. | 1354 | 1923 | |
| P.K.V.T. / BKVT | 455 | 1905 | |
| 1898 | | BKVT E' (Ganz) |
↑ 1957 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
↑ 1949 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1923 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1905 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1898 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Huom. |
| 1315 |
BKVT Q |
BEVV / BSzKRt. |
|
1898 |
До 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 156; до 1906 — BKVT M (Schlick). С 1949 — FVV, 1364 |
| 1315 |
BKVT R3 (GVF) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1913 |
С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 4614; с 01.10.1949 — FVV; с 1962 — Мишкольц, 307 |
| 455 |
BVVV L (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1913 |
С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2919; с 1949 — FVV; с 1961 — 2957; с 1968 — BKV |
| 1315 |
Ganz CSMG2 |
Budafok |
721-120-15 |
1968 |
До 2009 — Ferencváros; до late 1970s — Baross, Ganz GCSM1 |
| 1315 |
Ganz GCSM1 |
Baross |
721-120-15 |
1968 |
С early 1980s — Ferencváros, Ganz CSMG2; с 2009 — Budafok |
| 1315 |
Ganz CSMG2 |
Ferencváros |
721-120-15 |
1968 |
До late 1970s — Baross, Ganz GCSM1. С 2009 — Budafok |
| 1354 |
Ganz-Hunslet KCSV7 |
Ferencváros |
96692 |
1971 |
До ≈ 1997 — Hungária, Ganz CSMG2; до late 1970s — Baross, Ganz GCSM2 |
| 1354 |
Ganz GCSM2 |
Baross |
721-341/54 |
1971 |
С early 1980s — Hungária, Ganz CSMG2; с 09.06.1997 — Ferencváros, Ganz-Hunslet KCSV7 |
| 1354 |
Ganz CSMG2 |
Hungária |
721-341/54 |
1971 |
До late 1970s — Baross, Ganz GCSM2. С 09.06.1997 — Ferencváros, Ganz-Hunslet KCSV7 |
Kalustoluettelot:
| 
Sähköinen kaupunkiliikenne