Міський електротранспортБудапешт, трамвайний вагон № 2552
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... |
|---|---|---|---|---|
 Будапешт | BKV | 2552 | 06.1968 | 10.1980 |
| 2062 | 1968 | |||
| FVV | 2532 | 1949 | ||
| BEVV / BSzKRt. | 1923 | |||
| BVV / BVVV | 228 | 1905 |
| Мiсто: | Будапешт Угорщина |
| Локація: | Бывшие компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | BKV |
| Модель: | BVVV F (Schlick) |
| Побудований: | 1905 |
| Поточний стан: | Списаний |
| Призначення: | Пасажирський |
| Списаний: | 10.1980 |
| 1957 to steel body 1968 to twin car 2062+2063 -> 2552+2553 | |
Другорядні фото (0): приховувати / показувати
Условные фото (0): приховувати / показувати
Технические фото (0): приховувати / показувати
↑ Жовтень 1980 р. Списаний
 |
Bivalyrét 1976 р. |
¤ |
1976
1968
 |
Будапешт, BVVV F (Schlick) № 2553 — маршрут 23, 2552+2553 Mező Imre út 24 вересня 1968 р., вівторок |
¤ |
| №: | 2552 |
| Показати всі дані |
↑ Червень 1968 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| №: | 2062 |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | BKV |
| №: | 2062 |
| Показати всі дані |
↑ 1968 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | FVV |
| №: | 2532 |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | FVV |
| Показати всі дані |
↑ 1949 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 2532 |
| Показати всі дані |
↑ 1923 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | BVV / BVVV |
| №: | 228 |
| Показати всі дані |
↑ 1905 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
| 228 | BKVT F (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1897 | С 1909 — BKVT F1; с 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1527; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2248; с 01.01.1952 — FVV, BKVT F1 № 1632; с 01.01.1968 — BKV | |
| 228 | BKVT F1 | P.K.V.T. / BKVT | 1897 | До 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 1527; с 02.12.1941 — BHÉV / FHÉV / BKV, M VI № M 2248; с 01.01.1952 — FVV, BKVT F1 № 1632; с 01.01.1968 — BKV | |
| 2062 | BVVV H (Schlick) | BKV | 1909 | До 1972 — FVV, 2777; до 1962 — Дебрецен, 254; до 1961 — Будапешт, 2777; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 353 |
Cписки рухомого складу:
- Будапешт → BKV → BVVV F (Schlick)
- Будапешт → FVV → BVVV F (Schlick)
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BVVV F (Schlick)
- Будапешт → BVV / BVVV → BVVV F (Schlick)
- Будапешт → Бывшие компании → BVVV F (Schlick)
- Будапешт → BKV
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → BVV / BVVV
- Будапешт → BVVV F (Schlick)
- Угорщина → BVVV F (Schlick)
- BVVV F (Schlick)
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.