Elektrická Městská DopravaBudapešť, tramvajový vůz č. 4444
| Město | Vozovna | č. | Od... | Do... | Typ | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Budapešť | BHÉV / FHÉV / BKV | 4444 | 01. 07. 1958 | 2-axle trailer car | Flat car | |
| MÁV-BEV | Xne 93058 | 1953 | 30. 06. 1958 | |||
| FVV | 4146 | 01. 10. 1949 | 03. 02. 1953 | BKVT R0 (Schlick) | ||
| BEVV / BSzKRt. | 01. 01. 1923 | 30. 09. 1949 | ||||
| P.K.V.T. / BKVT | 787 | 1906 | 31. 12. 1922 |
| Město: | Budapešť Maďarsko |
| Lokace: | Former local railway companies |
| Vozovna: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Typ: | 2-axle trailer car |
| Vyroben: | 1906 |
| Současný stav: | Místo a osudy neznámé |
| Účel provozu: | Služební |
| Poznámka: | Flat car |
| Vozovna: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| č.: | 4444 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 30. června 1958 — 1. července 1958 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | MÁV-BEV |
| č.: | Xne 93058 |
| Zobrazit všechna data |
| Lokace: | Former local railway companies |
| Vozovna: | MÁV-BEV |
| č.: | Xne 93058 |
| Typ: | 2-axle trailer car |
| Účel provozu: | Služební |
| Poznámka: | Flat car |
| Zobrazit všechna data |
↑ 3. února 1953 — 1953 GO/modernizace (přetypování)
| Lokace: | Former companies |
| Vozovna: | FVV |
| č.: | 4146 |
| Typ: | BKVT R0 (Schlick) |
| Účel provozu: | Osobní |
| Zobrazit všechna data |
| Vozovna: | FVV |
| Zobrazit všechna data |
↑ 30. září 1949 — 1. října 1949 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | BEVV / BSzKRt. |
| Zobrazit všechna data |
| Vozovna: | BEVV / BSzKRt. |
| č.: | 4146 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 31. prosince 1922 — 1. ledna 1923 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | P.K.V.T. / BKVT |
| č.: | 787 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1906 Dodano
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| 4444 | BKVT R2 (GVF) | BKV | 1912 | До 31.12.1967 — FVV; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 906 | |
| 4444 | BKVT R2 (GVF) | FVV | 1912 | До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 906. С 01.01.1968 — BKV | |
| 4444 | BKVT R2 (GVF) | BEVV / BSzKRt. | 1912 | До 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 906. С 01.10.1949 — FVV; с 01.01.1968 — BKV | |
| 4146 | Tatra T5C5K2 | Szépilona | 169034 | 1980 | До ≈ 04.2011 — Tatra T5C5K; до ≈ 09.2003 — Baross, Tatra T5C5; до 1999 — Szépilona |
| 4146 | Tatra T5C5 | Baross | 169034 | 1980 | До 1999 — Szépilona. С 06.10.2003 — Szépilona, Tatra T5C5K; с 18.05.2011 — Tatra T5C5K2 |
| 4146 | Tatra T5C5K | Szépilona | 169034 | 1980 | До ≈ 09.2003 — Baross, Tatra T5C5; до 1999 — Szépilona. С 18.05.2011 — Tatra T5C5K2 |
| 4146 | Tatra T5C5 | Szépilona | 169034 | 1980 | С 1999 — Baross; с 06.10.2003 — Szépilona, Tatra T5C5K; с 18.05.2011 — Tatra T5C5K2 |
Seznamy vozového parku:
- Budapešť → BHÉV / FHÉV / BKV → 2-axle trailer car
- Budapešť → MÁV-BEV → 2-axle trailer car
- Budapešť → FVV → BKVT R0 (Schlick)
- Budapešť → BEVV / BSzKRt. → BKVT R0 (Schlick)
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT → BKVT R0 (Schlick)
- Budapešť → Former local railway companies → 2-axle trailer car
- Budapešť → Former companies → BKVT R0 (Schlick)
- Budapešť → BHÉV / FHÉV / BKV
- Budapešť → MÁV-BEV
- Budapešť → FVV
- Budapešť → BEVV / BSzKRt.
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT
- Budapešť → 2-axle trailer car
- Budapešť → BKVT R0 (Schlick)
- Maďarsko → 2-axle trailer car
- Maďarsko → BKVT R0 (Schlick)
- 2-axle trailer car
- BKVT R0 (Schlick)
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.