Міський електротранспортБудапешт, трамвайний вагон № 3192 (P 3192)
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Будапешт | BHÉV / FHÉV / BKV | 3192 | ≈ 1962 | 31.03.1967 | P XIX |
| P 3192 | 01.07.1958 | ≈ 1962 | |||
| FVV | 4918 | 01.10.1949 | 30.06.1958 | BVVV M (Schlick) | |
| BEVV / BSzKRt. | 01.01.1923 | 30.09.1949 | |||
| BVV / BVVV | 519 | 1910 | 31.12.1922 |
| Другий номер: | P 3192 |
| Мiсто: | Будапешт Угорщина |
| Локація: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Модель: | P XIX |
| Побудований: | 1910 |
| Поточний стан: | Списаний |
| Призначення: | Пасажирський |
| Списаний: | 31.03.1967 |
↑ 31 березня 1967 р. Списаний
| №: | 3192 |
| Другий номер: | P 3192 |
| Показати всі дані |
↑ 1962 р. (приблизно) Перенумеровано/передано в межах міста
| №: | P 3192 |
| Другий номер: | — |
| Показати всі дані |
| Локація: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | P 3192 |
| Модель: | P XIX |
| Показати всі дані |
↑ 30 червня 1958 р. — 1 липня 1958 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| Локація: | Бывшие компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | FVV |
| №: | 4918 |
| Модель: | BVVV M (Schlick) |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | FVV |
| Показати всі дані |
↑ 30 вересня 1949 р. — 1 жовтня 1949 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 4918 |
| Показати всі дані |
↑ 31 грудня 1922 р. — 1 січня 1923 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | BVV / BVVV |
| №: | 519 |
| Показати всі дані |
↑ 1910 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
| 519 | BKVT D (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1900 | С 1905 — BKVT Q; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1398; с 1947 — FVV, 5375; с 1951 — 5335; с 1957 — Дебрецен, 147 | |
| 519 | BKVT Q | P.K.V.T. / BKVT | 1900 | До 1905 — BKVT D (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1398; с 1947 — FVV, 5375; с 1951 — 5335; с 1957 — Дебрецен, 147 |
Cписки рухомого складу:
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV → P XIX
- Будапешт → FVV → BVVV M (Schlick)
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BVVV M (Schlick)
- Будапешт → BVV / BVVV → BVVV M (Schlick)
- Будапешт → Бывшие местные железные дороги компании → P XIX
- Будапешт → Бывшие компании → BVVV M (Schlick)
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → BVV / BVVV
- Будапешт → P XIX
- Будапешт → BVVV M (Schlick)
- Угорщина → P XIX
- Угорщина → BVVV M (Schlick)
- P XIX
- BVVV M (Schlick)
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.