Будапешт, трамвай № M 2067
Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... | Мадэль |
Будапешт | BHÉV / FHÉV / BKV | M 2067 | 1958 | 1967 | M XI |
FVV | 2203 | 1954 | | BURV 1000 V (Schlick) |
2204 | 1950 | |
BEVV / BSzKRt. | 9204 | 1940 | |
BURV | 105 | 1912 | |
↑ 1958 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
↑ 1954 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ 1950 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ 1940 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ 1912 г. Паступiў на прадпрыемства
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Іншыя ТС з гэтым нумарам:
№ |
Мадэль |
Дэпо / Парк |
Зав. № |
Пабуд. |
Заўвагі |
105 |
BKVT C (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5414; с 01.10.1949 — FVV |
105 |
Двухосный прицепной Schlick |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5414; с 01.10.1949 — FVV |
105 |
BKVT Q |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5414; с 01.10.1949 — FVV |
105 |
BBVV A прицепной (Ganz) |
BBVV |
|
1899 |
С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, P VI № C 3105; с ≥ 05.1945 — P 3105; с 01.01.1952 — FVV, 4812; с 31.03.1958 — 8033 |
105 |
Двухосный прицепной Ganz |
BLVV |
|
1900 |
С 1903 — Двухосный моторный Ganz № 54; с 1927 — Двухосный прицепной Ganz № 111; с 1940 — 9810; с 1950 — 4807 |
105 |
Двухосный прицепной Ganz |
BLVV |
|
1900 |
До 1927 — Двухосный моторный Ganz № 51. С 1940 — 9804; с 1950 — FVV, Двухосный прицепной вагон № 8134; с 1952 — 8950; с 1959 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4541; с 2023 — Ferencváros |
2204 |
BURV 1000 V (Schlick) |
FVV |
|
1912 |
До 1954 — 2203; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 9203; до 1940 — BURV, 104 |
2203 |
BURV 1000 V (Schlick) |
FVV |
|
1912 |
До 1950 — BEVV / BSzKRt., 9203; до 1940 — BURV, 104. С 1954 — 2204 |
2203 |
CAF Urbos 3 |
Száva |
|
04.2015 |
|
2204 |
CAF Urbos 3 |
Száva |
|
04.2015 |
|
Cпісы РС:
|