Будапешт, трамвайний вагон № 1942
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... | Модель |
|---|
 Будапешт | BKV | 1942 | 1968 | 12.1972 | M V |
| FVV | 1963 | |
| BHÉV / FHÉV / BKV | M 2055 | 1958 | |
| FVV | 1917 | 1957 | |
| 2017 | 1952 | |
| BHÉV / FHÉV / BKV | M 2055 | 04.03.1922 | 31.12.1951 |
| BBVV | 55 | 24.08.1918 | 04.03.1922 | BBVV E моторный (GVF) |
| Мiсто: | Будапешт Угорщина |
| Локація: | Бывшие компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | BKV |
| Модель: | M V |
| Побудований: | 1918 |
| Поточний стан: | Списаний |
| Призначення: | Пасажирський |
| Списаний: | 12.1972 |
1957 to steel body
1963 to twin car 1942+1943 |
↑ Грудень 1972 р. Списаний
↑ 1968 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ 1963 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ 1958 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ 1957 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ 31 грудня 1951 р. — 1952 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ 4 березня 1922 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
↑ 24 серпня 1918 р. Надійшов на підприємство
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт. Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № |
Модель |
Підприємство/Депо/Парк |
Зав. № |
Побуд. |
Примітка |
| 55 |
Двухосный прицепной Hernals |
Városmajor |
|
1875 |
До 1955 — 10 |
| 55 |
BKVT B (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1154; с 1947 — FVV, 1117; с 1958 — Дебрецен, 56 |
| 55 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1154; с 1947 — FVV, 1117; с 1958 — Дебрецен, 56 |
| 1917 |
BKVT S (Ganz) |
BEVV / BSzKRt. |
|
1908 |
До 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 678. С 1951 — FVV, 1850; с 1952 — 1840 |
| 2017 |
BVVV H (Schlick) |
BKV |
|
1909 |
До 1968 — FVV; до 1963 — 2757; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 333 |
| 2017 |
BVVV H (Schlick) |
FVV |
|
1909 |
До 1963 — 2757; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 333. С 1968 — BKV |
| 55 |
Двухосный моторный Ganz |
BLVV |
|
1910 |
До 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 161. С 1940 — 9634; с 1950 — 2420; с 1951 — 2400; с 1956 — 1200; с 1961 — 2300; с 1968 — BKV |
| 1917 |
BKVT V (GVF) |
BKV |
|
1911 |
До 31.12.1967 — FVV; до 11.1963 — 1014; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT |
| 1917 |
BKVT V (GVF) |
FVV |
|
1911 |
До 11.1963 — 1014; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT. С 01.01.1968 — BKV |
| 1942 |
M V |
Újpest |
|
1918 |
До 1973 — BKV, 1950; до 1968 — FVV; до 1964 — 1080; до 1963 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2060; до 1958 — FVV, 1921; до 1957 — 2021; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2060; до 19.12.1921 — BBVV, BBVV E моторный (GVF) № 60 |
| 55 |
SGP G/T1G |
Városmajor |
645 / 70022 |
1973 |
|
| 2017 |
Siemens Combino Supra NF12B |
Hungária |
|
09.2006 |
|
Cписки рухомого складу:
| 
Міський електротранспорт