Budapest, Villamos — P 3037
| Város | ksz./üzem | — | kezdete | vége | típus |
|---|
 Budapest | BHÉV / FHÉV / BKV | P 3037 | 01.07.1958 | 11.09.1975 | P X |
| MÁV-BEV | Ce 58.451 | 1953 | 30.06.1958 |
| BHÉV / FHÉV / BKV | P 3037 | ≥ 05.1945 | 31.12.1951 |
| C 3037 | 1930 | ≥ 05.1945 |
| M 2037 | 12.01.1917 | 1930 | M IV |
| BBVV | 37 | 1912 | 12.01.1917 | BBVV U motor car (GVF) |
| Város: | Budapest Magyarország |
| Hely: | Korábbi h.é.v. társaságok |
| Kocsiszín/üzem: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| típus: | P X |
| Gyártási év: | 1912 |
| Aktuális állapot: | Selejtezve |
| Üzemmód: | Forgalmi |
| Állományból törölve: | 11.09.1975 |
Wooden-framed car. Used as trailer car between 1926 and 1930. Steel-framed (Füzesi main workshop) from 31.08.1958.
01.01.1952-1953 MÁV-BEV with BHÉV number. Probably the Ce letters (in the MÁV-BEV number) changed to Be in 1956. |
↑ 11 szeptember 1975 . Selejtezve
↑ 30 június 1958 . — 1 július 1958 . Átszámozva vagy átállomásítva
↑ 31 december 1951 . — 1953 . Átszámozva vagy átállomásítva
↑ legkorábban május 1945 . Átszámozva vagy átállomásítva
↑ 1930 . Átépítve vagy modernizálva
↑ 12 január 1917 . Átépítve vagy modernizálva
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Járművek azonos pályaszámmal:
| — |
típus |
ksz./üzem |
gysz. |
Gy. |
Megjegyzés |
| 37 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1890 |
|
| 37 |
BVVV Af (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1894 |
До 1903 — 111 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4817; с 1949 — FVV, Двухосный прицепной вагон № 8055; с 1952 — 8655 |
| 37 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 10; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1109; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8129; с 1950 — FVV, 7102; с ???? — 8570 |
| 37 |
BKVT G (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 10; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1109; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8129; с 1950 — FVV, 7102; с ???? — 8570 |
| 37 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 10; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1109; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8129; с 1950 — FVV, 7102; с ???? — 8570 |
| 37 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1911 — 10; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1136; с 1947 — FVV, 1125; с 1957 — Печ, (1125) |
| 37 |
BURV SS (Schlick) |
BURV |
|
1907 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9112; с 1950 — FVV, 2112; с ≈ 1952 — 2102; с 1959 — Мишкольц, 28 |
| 37 |
Ganz 2-axle motor car |
BLVV |
|
1912 |
С 1940 — 9616 |
| 37 |
Ganz electric cog-wheel locomotive |
Városmajor |
|
1929 |
|
| 37 |
Ganz-MÁVAG MillFAV |
Mexikói út |
|
1973 |
|
Járműlisták:
| 
Elektromos városi közlekedés