Budapest, véhicule N°. P 3037
| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Jusqu'à... | Modèle |
|---|
 Budapest | BHÉV / FHÉV / BKV | P 3037 | 01.07.1958 | 11.09.1975 | P X |
| MÁV-BEV | Ce 58.451 | 1953 | 30.06.1958 |
| BHÉV / FHÉV / BKV | P 3037 | ≥ 05.1945 | 31.12.1951 |
| C 3037 | 1930 | ≥ 05.1945 |
| M 2037 | 12.01.1917 | 1930 | M IV |
| BBVV | 37 | 1912 | 12.01.1917 | BBVV U motor car (GVF) |
| Ville: | Budapest Hongrie |
| Emplacement: | Former local railway companies |
| Opérateur/Dépôt: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Modèle: | P X |
| Construit: | 1912 |
| État actuel: | Retiré |
| Service: | Régulier |
| Retiré: | 11.09.1975 |
Wooden-framed car. Used as trailer car between 1926 and 1930. Steel-framed (Füzesi main workshop) from 31.08.1958.
01.01.1952-1953 MÁV-BEV with BHÉV number. Probably the Ce letters (in the MÁV-BEV number) changed to Be in 1956. |
↑ 11 septembre 1975 Retiré
↑ 30 juin 1958 — 1 juillet 1958 Renuméroté ou transféré dans la ville
↑ 31 décembre 1951 — 1953 Renuméroté ou transféré dans la ville
↑ mai 1945 ou plus tard Renuméroté ou transféré dans la ville
↑ 1930 Modernisé (modèle changé)
↑ 12 janvier 1917 Modernisé (modèle changé)
↑ 1912 Arrivé au ateliers
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Autres véhicules avec le même numéro:
| N°. |
Modèle |
Opérateur/Dépôt |
N°. série |
Construit |
Remarques |
| 37 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1890 |
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| 37 |
BVVV Af (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1894 |
До 1903 — 111 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4817; с 1949 — FVV, Двухосный прицепной вагон № 8055; с 1952 — 8655 |
| 37 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 10; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1109; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8129; с 1950 — FVV, 7102; с ???? — 8570 |
| 37 |
BKVT G (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 10; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1109; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8129; с 1950 — FVV, 7102; с ???? — 8570 |
| 37 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 10; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1109; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8129; с 1950 — FVV, 7102; с ???? — 8570 |
| 37 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1911 — 10; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1136; с 1947 — FVV, 1125; с 1957 — Печ, (1125) |
| 37 |
BURV SS (Schlick) |
BURV |
|
1907 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9112; с 1950 — FVV, 2112; с ≈ 1952 — 2102; с 1959 — Мишкольц, 28 |
| 37 |
Ganz 2-axle motor car |
BLVV |
|
1912 |
С 1940 — 9616 |
| 37 |
Ganz electric cog-wheel locomotive |
Városmajor |
|
1929 |
|
| 37 |
Ganz-MÁVAG MillFAV |
Mexikói út |
|
1973 |
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