Міський електротранспортБудапешт, трамвайний вагон № 4813
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Будапешт | FVV | 4813 | 01.01.1952 | 1958 | P VI |
| BHÉV / FHÉV / BKV | P 3106 | ≥ 05.1945 | 31.12.1951 | ||
| C 3106 | 12.01.1917 | ≥ 05.1945 | |||
| BBVV | 106 | 1899 | 12.01.1917 | BBVV A прицепной (Ganz) |
| Мiсто: | Будапешт Угорщина |
| Локація: | Бывшие компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | FVV |
| Модель: | P VI |
| Побудований: | 1899 |
| Поточний стан: | Списаний |
| Призначення: | Пасажирський |
| Списаний: | 1958 |
↑ 1958 р. Списаний
| Локація: | Бывшие компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | FVV |
| №: | 4813 |
| Показати всі дані |
↑ 31 грудня 1951 р. — 1 січня 1952 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Локація: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | P 3106 |
| Показати всі дані |
| №: | P 3106 |
| Показати всі дані |
↑ Травень 1945 р. або пізніше Перенумеровано/передано в межах міста
| №: | C 3106 |
| Показати всі дані |
| Локація: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | C 3106 |
| Модель: | P VI |
| Показати всі дані |
↑ 12 січня 1917 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| Локація: | Бывшие компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | BBVV |
| №: | 106 |
| Модель: | BBVV A прицепной (Ganz) |
| Показати всі дані |
↑ 1899 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
| 4813 | BVVV Af (Schlick) | BEVV / BSzKRt. | 1894 | До 1923 — BVV / BVVV, 31; до 1903 — 106 (?) | |
| 106 | BKVT C (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5415; с 01.10.1949 — FVV | |
| 106 | Двухосный прицепной Schlick | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5415; с 01.10.1949 — FVV | |
| 106 | BKVT Q | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5415; с 01.10.1949 — FVV | |
| 106 | Двухосный прицепной Ganz | BLVV | 1900 | С 1940 — 9805 | |
| 106 | BURV 1000 V (Schlick) | BURV | 1912 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9205; с 1950 — FVV, 2205 |
Cписки рухомого складу:
- Будапешт → FVV → P VI
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV → P VI
- Будапешт → BBVV → BBVV A прицепной (Ganz)
- Будапешт → Бывшие компании → P VI
- Будапешт → Бывшие местные железные дороги компании → P VI
- Будапешт → Бывшие компании → BBVV A прицепной (Ganz)
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV
- Будапешт → BBVV
- Будапешт → P VI
- Будапешт → BBVV A прицепной (Ganz)
- Угорщина → P VI
- Угорщина → BBVV A прицепной (Ganz)
- P VI
- BBVV A прицепной (Ganz)
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.