Budapešť, tramvajový vůz č. 4516
Město | Vozovna | č. | Od... | Do... | Typ |
Budapešť | FVV | 4516 | 01. 01. 1963 | ≈ 1965 | P VII |
BHÉV / FHÉV / BKV | P 3113 | 01. 07. 1958 | 01. 01. 1963 |
FVV | 4512 | 01. 01. 1952 | 30. 06. 1958 |
BHÉV / FHÉV / BKV | P 3113 | ≥ 5/1945 | 31. 12. 1951 |
C 3113 | 12. 01. 1917 | ≥ 5/1945 |
BBVV | 113 | 1912 | 12. 01. 1917 | BBVV U trailer car (GVF) |
↑ 1965 (přibližně) Vyřazen
↑ 1. ledna 1963 Přečíslován/předán v rámci města
↑ 30. června 1958 — 1. července 1958 Přečíslován/předán v rámci města
↑ 31. prosince 1951 — 1. ledna 1952 Přečíslován/předán v rámci města
↑ Květen 1945 nebo později Přečíslován/předán v rámci města
↑ 12. ledna 1917 GO/modernizace (přetypování)
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni. Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
č. |
Typ |
Vozovna |
Výr. č. |
Výroba |
Poznámka |
113 |
BKVT C (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5422; с 01.10.1949 — FVV |
113 |
Schlick 2-axle trailer car |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5422; с 01.10.1949 — FVV |
113 |
BKVT Q |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5422; с 01.10.1949 — FVV |
4512 |
P VII |
FVV |
|
1912 |
До 01.01.1963 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3109; до 30.06.1958 — FVV, 4508; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3109; до ≥ 05.1945 — C 3109; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV U прицепной (GVF) № 109 |
113 |
BURV 1000 V (Schlick) |
BURV |
|
1912 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9212; с 1950 — FVV, 2212 |
Seznamy vozového parku:
|