Гарадскі электратранспартБудапешт, трамвай № P 3130
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... | Мадэль |
|---|---|---|---|---|---|
 Будапешт | BHÉV / FHÉV / BKV | P 3130 | 01.07.1958 | 1963 | P VIII |
| FVV | 4651 | 01.01.1952 | 30.06.1958 | ||
| BHÉV / FHÉV / BKV | P 3130 | ≥ 05.1945 | 31.12.1951 | ||
| C 3130 | 12.01.1917 | ≥ 05.1945 | |||
| BBVV | 130 | 1915 | 12.01.1917 | BBVV E прицепной (GVF) |
| Горад: | Будапешт Венгрия |
| Лакацыя: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Дэпо / Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| Мадэль: | P VIII |
| Пабудаваны: | 1915 |
| Стан: | Спісаны |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Спісаны: | 1963 |
↑ 1963 г. Спісаны
| Лакацыя: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Дэпо / Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | P 3130 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 30 чэрвеня 1958 г. — 1 ліпеня 1958 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Лакацыя: | Бывшие компании |
| Дэпо / Парк: | FVV |
| №: | 4651 |
| Паказаць усе даныя |
| Лакацыя: | Бывшие компании |
| Дэпо / Парк: | FVV |
| №: | 4651 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 31 снежня 1951 г. — 1 студзеня 1952 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Лакацыя: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Дэпо / Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | P 3130 |
| Паказаць усе даныя |
| №: | P 3130 |
| Паказаць усе даныя |
↑ не раней за май 1945 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| №: | C 3130 |
| Паказаць усе даныя |
| Лакацыя: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Дэпо / Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | C 3130 |
| Мадэль: | P VIII |
| Паказаць усе даныя |
↑ 12 студзеня 1917 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
| Лакацыя: | Бывшие компании |
| Дэпо / Парк: | BBVV |
| №: | 130 |
| Мадэль: | BBVV E прицепной (GVF) |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1915 г. Паступiў на прадпрыемства
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|
| 130 | BVVV Aa (Schlick) | BVV / BVVV | 1895 | С 1906 — 40; с 1917 — Двухосный прицепной вагон № 11; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8165; с 1925 — 8603; с 1940 — 8173; с 1952 — FVV, 8165; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4482 | |
| 130 | BKVT A (Weitzer) | P.K.V.T. / BKVT | 1897 | С 1900 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1189 | |
| 130 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1897 | До 1900 — BKVT A (Weitzer). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1189 | |
| 130 | Ganz DVP | BLVV | 1930 | С 16.02.1940 — 9910; с 01.10.1949 — FVV; с 25.11.1950 — 5674; с 01.01.1968 — BKV |
Cпісы РС:
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV → P VIII
- Будапешт → FVV → P VIII
- Будапешт → BBVV → BBVV E прицепной (GVF)
- Будапешт → Бывшие местные железные дороги компании → P VIII
- Будапешт → Бывшие компании → P VIII
- Будапешт → Бывшие компании → BBVV E прицепной (GVF)
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BBVV
- Будапешт → P VIII
- Будапешт → BBVV E прицепной (GVF)
- Венгрия → P VIII
- Венгрия → BBVV E прицепной (GVF)
- P VIII
- BBVV E прицепной (GVF)
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.