Гарадскі электратранспартМишкольц, трамвай № 34
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... |
|---|---|---|---|---|
 Мишкольц | MKV / MVK Zrt. | 34 | 1956 | 1967 |
| 11 | 1950 | |||
| MVV | 33 | 1943 | ||
| Будапешт | BEVV / BSzKRt. | 2116 | 1923 | |
| BVV / BVVV | 162 | 1897 |
| Сістэма: | Miskolc Városi Közlekedési Zrt. |
| Горад: | Мишкольц Венгрия |
| Дэпо / Парк: | MKV / MVK Zrt. |
| Мадэль: | BVVV Bb (Schlick) |
| Пабудаваны: | 1897 |
| Стан: | Спісаны |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Спісаны: | 1967 |
| 1956 to twin car 33+34 | |
↑ 1967 г. Спісаны
 |
Мишкольц, BVVV Bb (Schlick) № 33 — маршрут 4, 33+34 Marx Károly utca прыкладна 1960 г. |
¤ |
| №: | 34 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1956 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| №: | 11 |
| Паказаць усе даныя |
| Сістэма: | Miskolc Városi Közlekedési Zrt. |
| Дэпо / Парк: | MKV / MVK Zrt. |
| №: | 11 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1950 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | MVV |
| №: | 33 |
| Паказаць усе даныя |
| Горад: | Мишкольц Венгрия |
| Дэпо / Парк: | MVV |
| №: | 33 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1943 г. Адпраўлены ў іншы горад
| Горад: | Будапешт Венгрия |
| Лакацыя: | Бывшие компании |
| Дэпо / Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 2116 |
| Паказаць усе даныя |
| Дэпо / Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 2116 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1923 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | BVV / BVVV |
| №: | 162 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1897 г. Паступiў на прадпрыемства
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|
| 33 | BVVV Bb (Schlick) | MKV / MVK Zrt. | 1895 | До 1956 — 10; до 1950 — MVV, 32; до 1943 — Будапешт, 2109; до 1923 — BVV / BVVV, 124 | |
| 34 | BKVT N | MKV / MVK Zrt. | 1896 | До 1944 — Будапешт, 1150; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 51; до 1899 — BKVT B (Schlick) | |
| 33 | Двухосный моторный Ganz | MKV / MVK Zrt. | 1897 | До 1951 — 31; до 1950 — MVV; до 1949 — 31 (a); до 1944 — 10; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 51 | |
| 34 | Двухосный моторный Ganz | MKV / MVK Zrt. | 1897 | До 1951 — 131; до 1950 — MVV; до 1949 — 31 (b); до 1944 — 11; до 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 52 | |
| 11 | Двухосный моторный Ganz | MVV | 1897 | До 1906 — Двухосный прицепной Ganz № 52. С 1944 — 31 (b); с 1949 — 131; с 1950 — MKV / MVK Zrt.; с 1951 — 34 | |
| 162 | Двухосный прицепной Ganz | BLVV | 1910 | С 1930 — Двухосный моторный Ganz № 56; с 1940 — 9635; с 1950 — 2421; с 1951 — 2401; с 1956 — 1201; с 1961 — 2301; с 1968 — BKV | |
| 11 | Двухосный моторный Schlick | MKV / MVK Zrt. | 1913 | До 1958 — 27; до 1950 — MVV; до 1923 — Сегед, 33 | |
| 34 | Двухосный моторный Schlick | MVV | 1913 | До 1938 — Сегед, 34. С 1943 — Сегед, 34; с 1977 — Будапешт, 34 | |
| 2116 | CAF Urbos 3 | Budafok | 11.2019 |
Cпісы РС:
- Miskolc Városi Közlekedési Zrt.
- Miskolc Városi Közlekedési Zrt. → BVVV Bb (Schlick)
- Мишкольц → MKV / MVK Zrt. → BVVV Bb (Schlick)
- Мишкольц → MVV → BVVV Bb (Schlick)
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BVVV Bb (Schlick)
- Будапешт → BVV / BVVV → BVVV Bb (Schlick)
- Будапешт → Бывшие компании → BVVV Bb (Schlick)
- Мишкольц → MKV / MVK Zrt.
- Мишкольц → MVV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → BVV / BVVV
- Мишкольц → BVVV Bb (Schlick)
- Будапешт → BVVV Bb (Schlick)
- Венгрия → BVVV Bb (Schlick)
- BVVV Bb (Schlick)
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.