Budapešť, električkový voz č. 7410
Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | To... |
Budapešť | FVV | 7410 | 1955 | 1964 |
9550 | 1949 | |
BLVV | 1942 | |
BEVV / BSzKRt. | 2100 | 1923 | |
BVV / BVVV | 115 | 1895 | |
↑ 1955 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1949 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1942 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1923 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1895 Arrived at the facility
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:
č. |
Typ |
Vozovňa/Remíza |
Výrobné č. |
Výroba |
Poznámka |
115 |
BKVT C (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5424; с 01.10.1949 — FVV |
115 |
Schlick 2-axle trailer car |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5424; с 01.10.1949 — FVV |
115 |
BKVT Q |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5424; с 01.10.1949 — FVV |
2100 |
BURV SS (Schlick) |
FVV |
|
1907 |
До 1950 — BEVV / BSzKRt., 9100; до 1940 — BURV, 25. С ≈ 1952 — 2104; с 1959 — BHÉV / FHÉV / BKV, P III № P 377; с 1964 — M II № M 177 |
2100 |
BURV SS (Schlick) |
FVV |
|
1907 |
До ≈ 1952 — 2101; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 9101; до 1940 — BURV, 26. С 1959 — Мишкольц, 26 |
115 |
BBVV U trailer car (GVF) |
BBVV |
|
1912 |
С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, P VII № C 3115; с ≥ 05.1945 — P 3115; с 01.01.1952 — FVV, 4514; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3115; с 01.01.1963 — FVV, 4518; с 1965 — Двухосный прицепной вагон № 8400; с 01.01.1968 — BKV; с 1973 — Ferencváros, 8625 |
115 |
BURV 1000 V (Schlick) |
BURV |
|
1912 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9214; с 1950 — FVV, 2214 |
Záznam vozidiel:
|