Budapest, raitiovaunu # 4803
Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
Budapest | BEVV / BSzKRt. | 4803 | 1923 | 1923 |
BVV / BVVV | 15 | 1903 | |
98 (?) | 1893 | |
↑ 1923 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1903 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1893 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Huom. |
15 |
Spiering horse car |
B.K.V.T. |
|
1868 |
|
15 |
Steam engine |
BHÉV / FHÉV / BKV |
217 |
1888 |
С 1917 — Дебрецен, 15 |
15 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1889 |
|
15 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1114; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8024; с ≈ 1949 — FVV, 8119; с 1952 — 8632 |
15 |
BKVT G (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1114; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8024; с ≈ 1949 — FVV, 8119; с 1952 — 8632 |
15 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1114; с 1945 — Двухосный прицепной вагон № 8024; с ≈ 1949 — FVV, 8119; с 1952 — 8632 |
15 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1896 |
|
15 |
Schlick/Siemens & Halske (BKVT) |
Aréna út |
|
1896 |
|
4803 |
Ganz 2-axle trailer car |
FVV |
|
1900 |
До 1950 — 9806; до 1940 — 107 |
15 |
Ganz 2-axle motor car |
BLVV |
|
1900 |
С 1940 — 9504 |
Kalustoluettelot:
|