Budapest, raitiovaunu # 8652
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno | Malli |
|---|
 Budapest | FVV | 8652 | 1952 | 1962 | 2-axle trailer car |
| 8052 | 1949 | |
| BEVV / BSzKRt. | 4808 | 1923 | | BVVV Aa (Schlick) |
| BVV / BVVV | 24 | 1906 | |
| 94 (?) | 1893 | |
↑ 1952 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1949 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1923 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1906 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1893 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Huom. |
| 24 |
Spiering horse car |
B.K.V.T. |
|
1868 |
|
| 24 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1889 |
|
| 24 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1123 |
| 24 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1123 |
| 24 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1896 |
|
| 24 |
Steam engine |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
1896 |
|
| 4808 |
P VI |
FVV |
|
1899 |
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3101; до ≥ 05.1945 — C 3101; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 101. С 01.03.1958 — 8031 |
| 24 |
BBVV A motor car (Ganz) |
BBVV |
|
1899 |
С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2024; с 1925 — P V № C 3024; с ≥ 05.1945 — P 3024; с 01.01.1952 — FVV, 4713; с ≈ 1952 — 4013; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3024; с 1963 — FVV, 4710 |
| 24 |
Ganz 2-axle motor car |
BLVV |
|
1911 |
С 1940 — 9603; с 1950 — 2403; с 1951 — 2423; с 1968 — BKV |
| 24 |
Ganz-MÁVAG MillFAV |
Mexikói út |
|
1973 |
|
Kalustoluettelot:
| 
Sähköinen kaupunkiliikenne