Градски електротранспортБудапеща, трамваен вагон № 8652
| гр. | Депо/Парк | № | От... | До... | Модел |
|---|---|---|---|---|---|
 Будапеща | FVV | 8652 | 1952 | 1962 | Двухосный прицепной вагон |
| 8052 | 1949 | ||||
| BEVV / BSzKRt. | 4808 | 1923 | BVVV Aa (Schlick) | ||
| BVV / BVVV | 24 | 1906 | |||
| 94 (?) | 1893 |
| Град: | Будапеща Унгария |
| Местоположение: | Бывшие компании |
| Депо/Парк: | FVV |
| Модел: | Двухосный прицепной вагон |
| Построен: | 1893 |
| Текущо състояние: | Бракуван |
| Назначение: | Служебен |
| Изтеглен: | 1962 |
| 1938-1949 twin car 4806+4808 | |
↑ 1962 г. Бракуван
| №: | 8652 |
| Покажи всички данни |
↑ 1952 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| №: | 8052 |
| Покажи всички данни |
| Депо/Парк: | FVV |
| №: | 8052 |
| Модел: | Двухосный прицепной вагон |
| Назначение: | Служебен |
| Покажи всички данни |
↑ 1949 г. КВР/модернизация (смяна на модел)
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 4808 |
| Модел: | BVVV Aa (Schlick) |
| Назначение: | Пътнически |
| Покажи всички данни |
| Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 4808 |
| Покажи всички данни |
↑ 1923 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| Депо/Парк: | BVV / BVVV |
| №: | 24 |
| Покажи всички данни |
| №: | 24 |
| Покажи всички данни |
↑ 1906 г. Преномериран/прехвърлен в пределите на града
| №: | 94 (?) |
| Покажи всички данни |
↑ 1893 г. Постъпил към предприятие
Ваш коментар
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Други ТС с този номер:
| № | Модел | Депо/Парк | Зав.№ | Построен | Забележка |
|---|---|---|---|---|---|
| 24 | Конка Spiering | B.K.V.T. | 1868 | ||
| 24 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1889 | ||
| 24 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1123 | |
| 24 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1123 | |
| 24 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1896 | ||
| 24 | Паровоз | BHÉV / FHÉV / BKV | 1896 | ||
| 4808 | P VI | FVV | 1899 | До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3101; до ≥ 05.1945 — C 3101; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 101. С 01.03.1958 — 8031 | |
| 24 | BBVV A моторный (Ganz) | BBVV | 1899 | С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2024; с 1925 — P V № C 3024; с ≥ 05.1945 — P 3024; с 01.01.1952 — FVV, 4713; с ≈ 1952 — 4013; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3024; с 1963 — FVV, 4710 | |
| 24 | Двухосный моторный Ganz | BLVV | 1911 | С 1940 — 9603; с 1950 — 2403; с 1951 — 2423; с 1968 — BKV | |
| 24 | Ganz-MÁVAG MillFAV | Mexikói út | 1973 |
Списък с подвижен състав:
- Будапеща → FVV → Двухосный прицепной вагон
- Будапеща → BEVV / BSzKRt. → BVVV Aa (Schlick)
- Будапеща → BVV / BVVV → BVVV Aa (Schlick)
- Будапеща → Бывшие компании → Двухосный прицепной вагон
- Будапеща → Бывшие компании → BVVV Aa (Schlick)
- Будапеща → FVV
- Будапеща → BEVV / BSzKRt.
- Будапеща → BVV / BVVV
- Будапеща → Двухосный прицепной вагон
- Будапеща → BVVV Aa (Schlick)
- Унгария → Двухосный прицепной вагон
- Унгария → BVVV Aa (Schlick)
- Двухосный прицепной вагон
- BVVV Aa (Schlick)
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.