Будапешт, трамвайный вагон № 8343
Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Модель |
Будапешт | BEVV / BSzKRt. | 8343 | 1923 | 1935 | Двухосный прицепной вагон |
BVV / BVVV | IV | 1912 | |
110 | 1894 | | BVVV Af (Schlick) |
↑ 1923 г. Перенумерован/передан в пределах города
↑ 1912 г. КВР/модернизация (смена модели)
↑ 1894 г. Поступил на предприятие
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
№ |
Модель |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Постр. |
Примечание |
110 |
BKVT C (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
До 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5419; с 01.10.1949 — FVV |
110 |
Двухосный прицепной Schlick |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
С 1897 — BKVT C (Schlick); с 1906 — BKVT Q; с 1925 — BEVV / BSzKRt., 5419; с 01.10.1949 — FVV |
110 |
BKVT Q |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1896 |
До 1905 — BKVT C (Schlick); до 1897 — Двухосный прицепной Schlick. С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5419; с 01.10.1949 — FVV |
110 |
Двухосный прицепной Ganz |
BLVV |
|
1900 |
До 1927 — Двухосный моторный Ganz № 53. С 1940 — 9809; с 1950 — 4806 |
110 |
BBVV U прицепной (GVF) |
BBVV |
|
1912 |
С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, P VII № C 3110; с ≥ 05.1945 — P 3110; с 01.01.1952 — FVV, 4509; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3110; с 01.01.1963 — FVV, 4514 |
110 |
BURV 1000 V (Schlick) |
BURV |
|
1912 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9209; с 1950 — FVV, 2209 |
Cписки подвижного состава:
|