Sähköinen kaupunkiliikenneBudapest, raitiovaunu # 8062
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo |
|---|---|---|---|
 Budapest | FVV | 8062 | 1951 |
| BEVV / BSzKRt. | 8403 | 1948 | |
| 4809 | 1923 | ||
| BVV / BVVV | 26 | 1906 | |
| 126 (?) | 1895 |
| Kaupunki: | Budapest Unkari |
| Sijainti: | Former companies |
| Liikennöitsijä/varikko: | FVV |
| Malli: | BVVV Aa (Schlick) |
| Valmistettu: | 1895 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Huoltokulkuneuvo |
| 1938 to twin car 4809+4810 1948 to triple exhibition car 8401+8403 -> 8060+8062 | |
↑ Poistettu
| Liikennöitsijä/varikko: | FVV |
| #: | 8062 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1951 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| Liikennöitsijä/varikko: | BEVV / BSzKRt. |
| #: | 8403 |
| Näytä kaikki tiedot |
| #: | 8403 |
| Käyttötarkoitus: | Huoltokulkuneuvo |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1948 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| #: | 4809 |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Näytä kaikki tiedot |
| Liikennöitsijä/varikko: | BEVV / BSzKRt. |
| #: | 4809 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1923 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| Liikennöitsijä/varikko: | BVV / BVVV |
| #: | 26 |
| Näytä kaikki tiedot |
| #: | 26 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1906 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| #: | 126 (?) |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1895 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 26 | Spiering horse car | B.K.V.T. | 1868 | ||
| 26 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1889 | ||
| 26 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1125; с 1944 — Сегед, 80; с 1952 — Мишкольц, 38; с 1955 — 173 | |
| 26 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1125; с 1944 — Сегед, 80; с 1952 — Мишкольц, 38; с 1955 — 173 | |
| 4809 | P VI | FVV | 1899 | До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3102; до ≥ 05.1945 — C 3102; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV A прицепной (Ganz) № 102 | |
| 26 | BBVV A motor car (Ganz) | BBVV | 1899 | ||
| 26 | Steam engine | BHÉV / FHÉV / BKV | 1900 | ||
| 26 | BURV SS (Schlick) | BURV | 1907 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9101; с 1950 — FVV, 2101; с ≈ 1952 — 2100; с 1959 — Мишкольц, 26 | |
| 26 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1911 | С 1940 — 9605; с 1950 — 2467; с 1968 — BKV | |
| 26 | Ganz-MÁVAG MillFAV | Mexikói út | 1973 |
Kalustoluettelot:
- Budapest → FVV → BVVV Aa (Schlick)
- Budapest → BEVV / BSzKRt. → BVVV Aa (Schlick)
- Budapest → BVV / BVVV → BVVV Aa (Schlick)
- Budapest → Former companies → BVVV Aa (Schlick)
- Budapest → FVV
- Budapest → BEVV / BSzKRt.
- Budapest → BVV / BVVV
- Budapest → BVVV Aa (Schlick)
- Unkari → BVVV Aa (Schlick)
- BVVV Aa (Schlick)
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.