Miejski Transport ElektrycznyNowy Jork, wagon tramwajowy Nr 475
| Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... | Do... |
|---|---|---|---|---|
 Nowy Jork | Union Railway / Third Avenue Railway System | 475 | 1924 | 1941 |
| New York Railways | 230 | 31.12.1911 | ||
| Metropolitan Street Railway |
| Network: | Third Avenue Railway System |
| Miasto: | Nowy Jork Stany Zjednoczone |
| Lokacja: | Manhattan and the Bronx |
| Zajezdnia: | Union Railway / Third Avenue Railway System |
| Model: | Brill 4-axle motor car |
| Wyprodukowany: | 1908 |
| Stan obecny: | Skasowany |
| Rodzaj: | Liniowy |
| Skasowany: | 1941 |
| Closed 32' body. Trucks: Brill 39E | |
↑ 1941 r. Skasowany
| Network: | Third Avenue Railway System |
| Zajezdnia: | Union Railway / Third Avenue Railway System |
| Nr: | 475 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1924 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Zajezdnia: | New York Railways |
| Nr: | 230 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Zajezdnia: | New York Railways |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 31 grudnia 1911 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Zajezdnia: | Metropolitan Street Railway |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
| Nr | Model | Zajezdnia | Nr fab. | Wypr. | Zezłom. | Notatka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 230 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | ||||
| 230 | Horse car | Third Avenue RR | 1872 | |||
| 230 | Laclede 2-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1893 | |||
| 230 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1895 | |||
| 230 | Brill 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1896 | |||
| 475 | Brill 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1897 | |||
| 230 | Stephenson 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1898 | До 1908 — 630 | ||
| 475 | Brill 4-axle motor car | CI&BRR | 1898 | С 1914 — 939 | ||
| 475 | Brill 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1899 | |||
| 230 | Taunton 2-axle motor car | NY&QCRy | 1899 | Sprinkler | ||
| 230 | St. Louis 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1899 | С 1908 — 630 | ||
| 475 | Laclede 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 189X | 1902 ex 201–400, 1900 ex Third Avenue Railroad | ||
| 230 | Laclede 2-axle motor car | Third Avenue RR | 189X | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 475 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1903 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry.; до 1910 — 2978 | ||
| 475 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1903 | До 1910 — 2978. С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 475 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 190X | До 1917 — 808 | ||
| 230 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1911 | 03.1948 | ||
| 230 | Birney | City of New York | 1921 | Sold after 1927 |
Lista pojazdów:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Brill 4-axle motor car
- Nowy Jork → Union Railway / Third Avenue Railway System → Brill 4-axle motor car
- Nowy Jork → New York Railways → Brill 4-axle motor car
- Nowy Jork → Metropolitan Street Railway → Brill 4-axle motor car
- Nowy Jork → Manhattan and the Bronx → Brill 4-axle motor car
- Nowy Jork → Union Railway / Third Avenue Railway System
- Nowy Jork → New York Railways
- Nowy Jork → Metropolitan Street Railway
- Nowy Jork → Brill 4-axle motor car
- Stany Zjednoczone → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.