Sähköinen kaupunkiliikenneNew York City, raitiovaunu # 432
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo |
|---|---|---|---|
 New York City | Union Railway / Third Avenue Railway System | 432 | 12.1932 |
| Third Avenue Railway Co. | 1924 | ||
| New York Railways | 187 | 31.12.1911 | |
| Metropolitan Street Railway |
| Verkosto: | Third Avenue Railway System |
| Kaupunki: | New York City Yhdysvallat |
| Sijainti: | Manhattan and the Bronx |
| Liikennöitsijä/varikko: | Union Railway / Third Avenue Railway System |
| Malli: | Brill 4-axle motor car |
| Valmistettu: | 1908 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Closed 32' body. Trucks: Brill 39E. Assignment data: ERA NYD Bulletins 1963-06, 2012-02. | |
↑ Poistettu
| Liikennöitsijä/varikko: | Union Railway / Third Avenue Railway System |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ joulukuu 1932 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| Liikennöitsijä/varikko: | Third Avenue Railway Co. |
| Näytä kaikki tiedot |
| Verkosto: | Third Avenue Railway System |
| Liikennöitsijä/varikko: | Third Avenue Railway Co. |
| #: | 432 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1924 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| Liikennöitsijä/varikko: | New York Railways |
| #: | 187 |
| Näytä kaikki tiedot |
| Liikennöitsijä/varikko: | New York Railways |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 31 joulukuuta 1911 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| Liikennöitsijä/varikko: | Metropolitan Street Railway |
| Näytä kaikki tiedot |
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 187 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | ||
| 187 | Horse car | Third Avenue RR | 1871 | ||
| 187 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1894 | ||
| 187 | Brill 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1895 | ||
| 187 | St. Louis 2-axle motor car | NY&QCRy | 1895 | ||
| 187 | Brill 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1896 | ||
| 432 | Brill 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1897 | ||
| 187 | 4-axle motor car | Third Avenue RR | 1898 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | |
| 432 | Brill 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1899 | ||
| 432 | Laclede 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 189X | 1902 ex 201–400, 1900 ex Third Avenue Railroad | |
| 432 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1902 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | |
| 432 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1902 | 1910 ex ????. С 31.12.1911 — New York Rys. | |
| 187 | Brill 4-axle motor car | Steinway Lines | 1906 | До 1931 — Yonkers; до 1915 — 67 | |
| 187 | Brill 4-axle motor car | Yonkers | 1906 | До 1915 — 67. С 1931 — Steinway Lines | |
| 432 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 190X | До 1918 — 764 | |
| 432 | Brill 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1915 | С 1918 — 132; с 09.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight | |
| 187 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 1935 |
Kalustoluettelot:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Brill 4-axle motor car
- New York City → Union Railway / Third Avenue Railway System → Brill 4-axle motor car
- New York City → Third Avenue Railway Co. → Brill 4-axle motor car
- New York City → New York Railways → Brill 4-axle motor car
- New York City → Metropolitan Street Railway → Brill 4-axle motor car
- New York City → Manhattan and the Bronx → Brill 4-axle motor car
- New York City → Union Railway / Third Avenue Railway System
- New York City → Third Avenue Railway Co.
- New York City → New York Railways
- New York City → Metropolitan Street Railway
- New York City → Brill 4-axle motor car
- Yhdysvallat → Brill 4-axle motor car
- Brill 4-axle motor car
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.