Transports Électriques de VilleNew York, véhicule N°. 408
| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Jusqu'à... |
|---|---|---|---|---|
 New York | Union Railway / Third Avenue Railway System | 408 | 12.1932 | 12.1942 |
| Third Avenue Railway Co. | 1924 | |||
| New York Railways | 163 | 31.12.1911 | ||
| Metropolitan Street Railway |
| Groupe: | Third Avenue Railway System |
| Ville: | New York États-Unis |
| Emplacement: | Manhattan and the Bronx |
| Opérateur/Dépôt: | Union Railway / Third Avenue Railway System |
| Modèle: | Brill 4-axle motor car |
| Construit: | 1908 |
| État actuel: | Retiré |
| Service: | Régulier |
| Retiré: | 12.1942 |
| Closed 32' body. Trucks: Brill 39E. Assignment data: ERA NYD Bulletins 1963-06, 2012-02. | |
↑ décembre 1942 Retiré
| Opérateur/Dépôt: | Union Railway / Third Avenue Railway System |
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↑ décembre 1932 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | Third Avenue Railway Co. |
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| Groupe: | Third Avenue Railway System |
| Opérateur/Dépôt: | Third Avenue Railway Co. |
| N°.: | 408 |
| Afficher les données complètes |
↑ 1924 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | New York Railways |
| N°.: | 163 |
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| Opérateur/Dépôt: | New York Railways |
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↑ 31 décembre 1911 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | Metropolitan Street Railway |
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| N°. | Modèle | Opérateur/Dépôt | N°. série | Construit | Fer. | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 163 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | |||
| 163 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | С 1917 — 1388 | |||
| 163 | Horse car | Third Avenue RR | 1866 | |||
| 163 | Stephenson 2-axle motor car | BRT / B&QT | 1894 | |||
| 163 | Stephenson 2-axle motor car | New York Rys. | 1894 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 163 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1894 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 163 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1895 | |||
| 163 | St. Louis 2-axle motor car | NY&QCRy | 1895 | |||
| 408 | Brill 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1896 | |||
| 408 | Brill 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1897 | |||
| 408 | 4-axle motor car | BRT / B&QT | 1898 | |||
| 163 | 4-axle motor car | Third Avenue RR | 1898 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 408 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1902 | До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 408 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1902 | 1910 ex ????. С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 163 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | ||
| 408 | Brill 4-axle motor car | Union Ry. / TARS | 190X | 1918 to Philadelphia Railways. До 1917 — 740 | ||
| 408 | Brill 2-axle motor car | NYC Interborough | 1914 | С 1918 — 108; с 11.1935 — Third Avenue Ry., TARS Lightweight; с 07.1949 — Вена, (108) | ||
| 408 | Birney | Jamaica Central | 1919 | До 1926 — Восточный Массачусетс, 5051 | ||
| 408 | Birney | NY&QCRy | 1922 | Burned in Woodside Carhouse fire | ||
| 408 | Osgood Bradley 4-axle motor car | Richmond Rys. | 1924 | 07.1948 | С 1933 — Union Ry. / TARS, 1208 | |
| 163 | TARS Lightweight | Third Avenue Ry. | 1935 | 01.1947 to Lima (Peru) |
Listes de véhicules:
- Third Avenue Railway System
- Third Avenue Railway System → Brill 4-axle motor car
- New York → Union Railway / Third Avenue Railway System → Brill 4-axle motor car
- New York → Third Avenue Railway Co. → Brill 4-axle motor car
- New York → New York Railways → Brill 4-axle motor car
- New York → Metropolitan Street Railway → Brill 4-axle motor car
- New York → Manhattan and the Bronx → Brill 4-axle motor car
- New York → Union Railway / Third Avenue Railway System
- New York → Third Avenue Railway Co.
- New York → New York Railways
- New York → Metropolitan Street Railway
- New York → Brill 4-axle motor car
- États-Unis → Brill 4-axle motor car
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