Elektrischer NahverkehrNew York City, Straßenbahnwagen Nr. 41
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... |
|---|---|---|---|
 New York City | Westchester Electric Railway Co. | 41 | 1945 |
| Union Railway / Third Avenue Railway System | 1939 | ||
| Steinway Lines | 1939 | ||
| Yonkers Railroad | ≈ 1930 | ||
| Third Avenue Railway Co. |
| Netz: | Third Avenue Railway System |
| Stadt: | New York City Vereinigte Staaten |
| Ort: | Outlying Westchester County |
| Betrieb/Depot: | Westchester Electric Railway Co. |
| Typ: | Brill 4-axle motor car |
| Baujahr: | 1909 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Verschrottet: | 01.1948 |
| Convertible 30' 1" body. Length overall: 43'. Trucks: Brill 39E. Deck roof. Double-end car. J. G. Brill Co. order #17019. Equipped for Pay-as-you-enter operation. | |
↑ Ausgemustert
| Ort: | Outlying Westchester County |
| Betrieb/Depot: | Westchester Electric Railway Co. |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1945 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Ort: | Manhattan and the Bronx |
| Betrieb/Depot: | Union Railway / Third Avenue Railway System |
| Daten vollständig anzeigen |
| Netz: | Third Avenue Railway System |
| Ort: | Manhattan and the Bronx |
| Betrieb/Depot: | Union Railway / Third Avenue Railway System |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1939 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Ort: | Brooklyn and Queens |
| Betrieb/Depot: | Steinway Lines |
| Daten vollständig anzeigen |
 |
New York City, Brill 4-axle motor car Nr. 8 Woodside carhouse . 1939 |
¤ |
| Ort: | Brooklyn and Queens |
| Betrieb/Depot: | Steinway Lines |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1939 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Netz: | Third Avenue Railway System |
| Ort: | Outlying Westchester County |
| Betrieb/Depot: | Yonkers Railroad |
| Daten vollständig anzeigen |
| Ort: | Outlying Westchester County |
| Betrieb/Depot: | Yonkers Railroad |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ um . 1930 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Ort: | Manhattan and the Bronx |
| Betrieb/Depot: | Third Avenue Railway Co. |
| Daten vollständig anzeigen |
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Verschr. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41 | Brill 4-axle motor car | Second Avenue RR | ||||
| 41 | Laclede cable car | Third Avenue RR | 1899 to electric car, 201–400 series | |||
| 41 | Horse car | Third Avenue RR | 185X | |||
| 41 | American 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1893 | |||
| 41 | Laclede 2-axle motor car | Union Ry. / TARS | 1893 | Wing car. До 1924 — Third Avenue Ry., 332; до 16.01.1913 — 212 | ||
| 41 | Stephenson 2-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1893 | |||
| 41 | Brill 2-axle motor car | Richmond Rys. | 1897 | |||
| 41 | Brill 4-axle motor car | Eighth Avenue RR | 1898 | До 1.08.1919 — New York Rys., 1448; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 41 | St. Louis 'Third Ave. Standard' motor | Third Avenue RR | 1899 | 04.1900 to Metropolitan St. Ry. | ||
| 41 | Brill 4-axle motor car | Third Avenue Ry. | 1903 | 1909 to Union Railway or Yonkers Railroad | ||
| 41 | Brill 4-axle motor car | Yonkers | 1903 | С 1917 — 1482 | ||
| 41 | Brill 4-axle motor car | NY & Long Island | 1906 | 1924 | Collision 1921 | |
| 41 | Brill 4-axle motor car | Metropolitan St. Ry. | 1907 | С 31.12.1911 — New York Rys. | ||
| 41 | Stephenson 4-axle motor car | NYC Interborough | 1907 | 05.1913 to 141..155 group | ||
| 41 | Brill 4-axle motor car | New York Rys. | 1907 | 1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. | ||
| 41 | Brill 4-axle motor car | Westchester Elec. Ry / TARS | 1908 | С 1917 — 1524 | ||
| 41 | Brill 4-axle motor car | Ocean Elec. Ry. | 1918 | 8/1922 ex Philadelphia Railways, 1927 to Atlantic City & Shore Railroad, 6845–6850 | ||
| 41 | Birney | NY&QCRy | 1919 | До 1932 — Лок-Хейвен, 1 | ||
| 41 | Perley Thomas 4-axle motor car | Manhattan Brg. | 1920 | С 03.1930 — Steinway Lines, 536; с 1939 — Queensboro Brg. Ry.; с 20.05.1940 — 532 |
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