Budapest, raitiovaunu # 5300
Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno | Malli |
Budapest | FVV | 5300 | 01.10.1949 | 1954 | BKVT J1 |
BEVV / BSzKRt. | 1925 | 30.09.1949 |
P.K.V.T. / BKVT | 301 | 1902 | 31.12.1922 |
1897 | 1902 | BKVT J (Ganz) |
Kaupunki: | Budapest Unkari |
Sijainti: | Former companies |
Liikennöitsijä/varikko: | FVV |
Malli: | BKVT J1 |
Valmistettu: | 1897 |
Nykytila: | Siirretty toiseen kaupunkiin |
Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
Withdrawn: 1953 → sold to Ózd-Nádasdi vasút (ONV) → withdrawn |
↑ 1954 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
↑ 30 syyskuuta 1949 v. — 1 lokakuuta 1949 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 31 joulukuuta 1922 v. — 1925 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1902 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1897 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
# |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Huom. |
301 |
BURV M (Ganz) |
BURV |
|
1895 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9401; с 1949 — FVV, 8700; с 1950 — 8750 |
301 |
Electric locomotive |
BLVV |
|
1900 |
До 1923 — 1. С 1940 — 7300; с 1949 — FVV; с 1968 — BKV; с 1998 — Музей ОТ, 1 |
301 |
BVVV H (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1908 |
С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2725; с 1949 — FVV; с 1973 — BKV, 2067 |
Kalustoluettelot:
|