Гарадскі электратранспартБудапешт, трамвай № 1628
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... | Мадэль |
|---|---|---|---|---|---|
 Будапешт | BKV | 1628 | 01.01.1968 | 10.04.1978 | BKVT F1 |
| FVV | 01.01.1952 | 31.12.1967 | |||
| BHÉV / FHÉV / BKV | M 2243 | 02.12.1941 | 31.12.1951 | M VI | |
| BEVV / BSzKRt. | 1522 | 01.01.1923 | 02.12.1941 | BKVT F1 | |
| P.K.V.T. / BKVT | 223 | 1909 | 31.12.1922 | ||
| 1897 | 1909 | BKVT F (Schlick) |
| Горад: | Будапешт Венгрия |
| Лакацыя: | Бывшие компании |
| Дэпо / Парк: | BKV |
| Мадэль: | BKVT F1 |
| Пабудаваны: | 1897 |
| Стан: | Спісаны |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Спісаны: | 10.04.1978 |
↑ 10 красавіка 1978 г. Спісаны
| Дэпо / Парк: | BKV |
| Паказаць усе даныя |
↑ 31 снежня 1967 г. — 1 студзеня 1968 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | FVV |
| Паказаць усе даныя |
| Лакацыя: | Бывшие компании |
| Дэпо / Парк: | FVV |
| №: | 1628 |
| Мадэль: | BKVT F1 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 31 снежня 1951 г. — 1 студзеня 1952 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
| Лакацыя: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Дэпо / Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | M 2243 |
| Мадэль: | M VI |
| Паказаць усе даныя |
| Лакацыя: | Бывшие местные железные дороги компании |
| Дэпо / Парк: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| №: | M 2243 |
| Мадэль: | M VI |
| Паказаць усе даныя |
↑ 2 снежня 1941 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
| Лакацыя: | Бывшие компании |
| Дэпо / Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1522 |
| Мадэль: | BKVT F1 |
| Паказаць усе даныя |
| Дэпо / Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1522 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 31 снежня 1922 г. — 1 студзеня 1923 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | P.K.V.T. / BKVT |
| №: | 223 |
| Паказаць усе даныя |
| Мадэль: | BKVT F1 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1909 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
| Мадэль: | BKVT F (Schlick) |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1897 г. Паступiў на прадпрыемства
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|
| 223 | BVVV F (Schlick) | BVV / BVVV | 1905 | С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2527; с 1949 — FVV; с 1973 — BKV, 2585 | |
| 1522 | F1A | Zugló | 1940 | До 17.12.1979 — BKV; до 31.12.1967 — FVV; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1942 — 1516; до 1939 — BKVT F1; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 217; до 1909 — BKVT F (Schlick) | |
| 1522 | F1A | BKV | 1940 | До 31.12.1967 — FVV; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1942 — 1516; до 1939 — BKVT F1; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 217; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 2022 — Zugló | |
| 1522 | F1A | FVV | 1940 | До 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1942 — 1516; до 1939 — BKVT F1; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 217; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.01.1968 — BKV; с 2022 — Zugló | |
| 1522 | F1A | BEVV / BSzKRt. | 1940 | До 1942 — 1516; до 1939 — BKVT F1; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 217; до 1909 — BKVT F (Schlick). С 01.10.1949 — FVV; с 01.01.1968 — BKV; с 2022 — Zugló | |
| 1522 | Duewag TW6000 | Zugló | 1975 | До 05.09.2001 — Ганновер, 6033 |
Cпісы РС:
- Будапешт → BKV → BKVT F1
- Будапешт → FVV → BKVT F1
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV → M VI
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BKVT F1
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT F1
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT F (Schlick)
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT F1
- Будапешт → Бывшие местные железные дороги компании → M VI
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT F (Schlick)
- Будапешт → BKV
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BHÉV / FHÉV / BKV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT
- Будапешт → BKVT F1
- Будапешт → M VI
- Будапешт → BKVT F (Schlick)
- Венгрия → BKVT F1
- Венгрия → M VI
- Венгрия → BKVT F (Schlick)
- BKVT F1
- M VI
- BKVT F (Schlick)
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.