Budapest, raitiovaunu # 1613
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno | Malli |
|---|
 Budapest | BKV | 1613 | 01.01.1968 | 30.05.1977 | BKVT F1 |
| FVV | 09.07.1949 | 31.12.1967 |
| BEVV / BSzKRt. | 1513 | 01.01.1923 | 09.07.1949 |
| P.K.V.T. / BKVT | 214 | 1909 | 31.12.1922 |
| 1897 | 1909 | BKVT F (Schlick) |
↑ 30 toukokuuta 1977 v. Poistettu
↑ 31 joulukuuta 1967 v. — 1 tammikuuta 1968 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 9 heinäkuuta 1949 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 31 joulukuuta 1922 v. — 1 tammikuuta 1923 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1909 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1897 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Huom. |
| 214 |
BVVV F (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1904 |
С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2518; с 1949 — FVV; с 1968 — BKV |
| 214 |
BVVV M (Schlick) |
UPT Museum |
|
1910 |
До 1992 — Мишкольц, 214; до 1959 — Будапешт, 4908; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — BVV / BVVV, 509 |
| 1513 |
F1A |
BKV |
|
1944 |
До 31.12.1967 — FVV; до 1950 — 1569; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt. |
| 1513 |
F1A |
FVV |
|
1944 |
До 1950 — 1569; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt. С 01.01.1968 — BKV |
| 1513 |
Duewag TW6000 |
Száva |
|
1977 |
До 01.08.2001 — Ганновер, 6090 |
| 1613 |
LHB TW6000 |
Száva |
|
1980 |
До 14.01.2016 — Ганновер, 6115 |
Kalustoluettelot:
| 
Sähköinen kaupunkiliikenne