Elektrická Městská DopravaDebrecen, tramvajový vůz č. 79
| Město | Vozovna | č. | Od... | Do... | Typ |
|---|---|---|---|---|---|
 Debrecen | DHV / DKV / DKV Zrt. | 79 | 1958 | 1971 | BKVT Q |
| 49 | 1955 | ||||
| Budapešť | FVV | 5322 | 1951 | ||
| 5332 | 1948 | ||||
| BEVV / BSzKRt. | 1314 | 1923 | |||
| P.K.V.T. / BKVT | 155 | 1906 | |||
| 1898 | BKVT M (Schlick) |
| Provoz: | Debreceni Közlekedési Zrt. |
| Město: | Debrecen Maďarsko |
| Vozovna: | DHV / DKV / DKV Zrt. |
| Typ: | BKVT Q |
| Vyroben: | 1898 |
| Současný stav: | Vyřazen |
| Účel provozu: | Osobní |
| Vyřazen: | 1971 |
| 1955 to twin car 49+50 -> 79+80 | |
↑ 1971 Vyřazen
| č.: | 79 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1958 Přečíslován/předán v rámci města
| č.: | 49 |
| Zobrazit všechna data |
| Provoz: | Debreceni Közlekedési Zrt. |
| Město: | Debrecen Maďarsko |
| Vozovna: | DHV / DKV / DKV Zrt. |
| č.: | 49 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1955 Odeslán do jiného města
| Město: | Budapešť Maďarsko |
| Lokace: | Former companies |
| Vozovna: | FVV |
| č.: | 5322 |
| Zobrazit všechna data |
| č.: | 5322 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1951 Přečíslován/předán v rámci města
| č.: | 5332 |
| Zobrazit všechna data |
| Vozovna: | FVV |
| č.: | 5332 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1948 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | BEVV / BSzKRt. |
| č.: | 1314 |
| Zobrazit všechna data |
| Vozovna: | BEVV / BSzKRt. |
| č.: | 1314 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1923 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | P.K.V.T. / BKVT |
| č.: | 155 |
| Zobrazit všechna data |
| Typ: | BKVT Q |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1906 GO/modernizace (přetypování)
| Typ: | BKVT M (Schlick) |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1898 Dodano
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| 155 | BVVV C (Schlick) | BVV / BVVV | 1896 | С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5519 | |
| 79 | BKVT Q | DHV / DKV / DKV Zrt. | 1898 | До 1957 — Будапешт, 1314; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1353; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 454; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1958 — 41 | |
| 1314 | BKVT Q | FVV | 1898 | До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1353; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 454; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1957 — Дебрецен, 79; с 1958 — 41 | |
| 5332 | BKVT Q | FVV | 1900 | До 1951 — 5362; до 1948 — BEVV / BSzKRt., 1379; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 500; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1956 — Дебрецен, 132 | |
| 155 | Ganz 2-axle trailer car | BLVV | 1910 | С 1930 — Двухосный моторный Ganz № 49; с 1940 — 9628; с 1950 — 2416; с 1951 — 2406; с 1956 — 1206; с 1961 — 2306; с 1968 — BKV | |
| 1314 | BKVT R3 (GVF) | P.K.V.T. / BKVT | 1913 | С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 4613; с 01.10.1949 — FVV | |
| 1314 | Ganz CSMG2 | Kelenföld | 721-120/14 | 1968 | До 2007 — Ferencváros; до late 1970s — Baross, Ganz GCSM1 |
| 1314 | Ganz GCSM1 | Baross | 721-120/14 | 1968 | С early 1980s — Ferencváros, Ganz CSMG2; с 2007 — Kelenföld |
| 1314 | Ganz CSMG2 | Ferencváros | 721-120/14 | 1968 | До late 1970s — Baross, Ganz GCSM1. С 2007 — Kelenföld |
Seznamy vozového parku:
- Debreceni Közlekedési Zrt.
- Debreceni Közlekedési Zrt. → BKVT Q
- Debrecen → DHV / DKV / DKV Zrt. → BKVT Q
- Budapešť → FVV → BKVT Q
- Budapešť → BEVV / BSzKRt. → BKVT Q
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT → BKVT Q
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT → BKVT M (Schlick)
- Budapešť → Former companies → BKVT Q
- Budapešť → Former companies → BKVT M (Schlick)
- Debrecen → DHV / DKV / DKV Zrt.
- Budapešť → FVV
- Budapešť → BEVV / BSzKRt.
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT
- Debrecen → BKVT Q
- Budapešť → BKVT Q
- Budapešť → BKVT M (Schlick)
- Maďarsko → BKVT Q
- Maďarsko → BKVT M (Schlick)
- BKVT Q
- BKVT M (Schlick)
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.