№ |
Модель |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Постр. |
Утил. |
Примечание |
38 |
BKVT N |
MKV / MVK Zrt. |
|
1895 |
|
До 1952 — Сегед, 80; до 1944 — Будапешт, 1125; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 26; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1955 — 173 |
153 |
BVVV C (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1896 |
|
С 1925 — BEVV / BSzKRt., 5517 |
45 |
P XVI N |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
1896 |
|
До 1955 — 54; до 1952 — Будапешт, P 3052; до 1944 — BEVV / BSzKRt., BKVT N № 1173; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 74; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1958 — 75 |
44 |
BKVT J1 |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
1897 |
|
До 1952 — Будапешт, 5315; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 316; до 1903 — BKVT J (Ganz). С 1955 — 43; с 1958 — 73 |
1312 |
BKVT Q |
FVV |
|
1898 |
|
До 1949 — BEVV / BSzKRt., 1351; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 452; до 1905 — BKVT E' (Ganz) |
44 |
BKVT Q |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
1898 |
|
До 1958 — 74; до 1957 — Будапешт, 1310; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1349; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 450; до 1905 — BKVT E' (Ganz) |
45 |
BKVT Q |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
1898 |
|
До 1958 — 75; до 1957 — Будапешт, 1311; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1350; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 451; до 1905 — BKVT E' (Ganz) |
74 |
BKVT Q |
DHV / DKV / DKV Zrt. |
|
1898 |
|
До 1957 — Будапешт, 1310; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1349; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 450; до 1905 — BKVT E' (Ganz). С 1958 — 44 |
1363 |
BKVT Q |
BEVV / BSzKRt. |
|
1899 |
|
До 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 484; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1949 — FVV, 1340; с 1950 — 1410; с 1958 — Дебрецен, 67 |
153 |
Двухосный прицепной Ganz |
BLVV |
|
1900 |
|
С 1930 — Двухосный моторный Ganz № 43; с 1940 — 9622; с 1950 — 2414; с 1951 — 2404; с 1956 — 1204; с 1961 — 2304; с 1968 — BKV |
153 |
Двухосный прицепной Ganz |
BBVV |
|
1905 |
|
С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, P IX № C 3153; с ≥ 05.1945 — P 3153; с 1953 — MÁV-BEV, Ce 58.500; с 10.05.1954 — Ce 58.525; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3153; с 30.12.1964 — Двухосный прицепной вагон № 4153 |
1312 |
BKVT R3 (GVF) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1913 |
|
С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 4611; с 01.10.1949 — FVV; с 1961 — Мишкольц, 304 |
38 |
Двухосный моторный Ganz |
MKV / MVK Zrt. |
|
1914 |
|
До 1957 — 23; до 1950 — MVV |
1312 |
Ganz CSMG2 |
Budafok |
721-120/12 |
1968 |
2014 |
До 2011 — Ferencváros; до late 1970s — Baross, Ganz GCSM1 |
1312 |
Ganz GCSM1 |
Baross |
721-120/12 |
1968 |
2014 |
С early 1980s — Ferencváros, Ganz CSMG2; с 2011 — Budafok |
1312 |
Ganz CSMG2 |
Ferencváros |
721-120/12 |
1968 |
2014 |
До late 1970s — Baross, Ganz GCSM1. С 2011 — Budafok |
1363 |
Ganz CSMG2 |
Kelenföld |
721-372/63 |
1971 |
|
До 2005 — Hungária; до late 1970s — Baross, Ganz GCSM2 |
1363 |
Ganz GCSM2 |
Baross |
721-372/63 |
1971 |
|
С early 1980s — Hungária, Ganz CSMG2; с 2005 — Kelenföld |
1363 |
Ganz CSMG2 |
Hungária |
721-372/63 |
1971 |
|
До late 1970s — Baross, Ganz GCSM2. С 2005 — Kelenföld |