Mestská Elektrická Hromadná DopravaBudapešť, električkový voz č. 8030
| Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | To... | Typ | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Budapešť | FVV | 8030 | 1952 | 1965 | P XVI N | Dressing room |
| BHÉV / FHÉV / BKV | P 3058 | 1944 | 1952 | |||
| BEVV / BSzKRt. | 1171 | 1923 | BKVT N | |||
| P.K.V.T. / BKVT | 72 | 1899 | ||||
| 1896 | BKVT B (Schlick) |
| Mesto: | Budapešť Hungary |
| Location: | Former companies |
| Vozovňa/Remíza: | FVV |
| Typ: | P XVI N |
| Výroba: | 1896 |
| Súčasný stav: | Vyradené |
| Účel: | Pracovné |
| Vyradenie: | 1965 |
| Poznámka: | Dressing room |
↑ 1965 Vyradené
| Location: | Former companies |
| Vozovňa/Remíza: | FVV |
| č.: | 8030 |
| Účel: | Pracovné |
| Poznámka: | Dressing room |
| Show full data |
↑ 1952 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
| Location: | Former local railway companies |
| Vozovňa/Remíza: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| č.: | P 3058 |
| Účel: | Osobné |
| Show full data |
| Location: | Former local railway companies |
| Vozovňa/Remíza: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| č.: | P 3058 |
| Typ: | P XVI N |
| Show full data |
↑ 1944 GO/modernizácia (zmena typu)
| Location: | Former companies |
| Vozovňa/Remíza: | BEVV / BSzKRt. |
| č.: | 1171 |
| Typ: | BKVT N |
| Show full data |
| Vozovňa/Remíza: | BEVV / BSzKRt. |
| č.: | 1171 |
| Show full data |
↑ 1923 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
| Vozovňa/Remíza: | P.K.V.T. / BKVT |
| č.: | 72 |
| Show full data |
| Typ: | BKVT N |
| Show full data |
↑ 1899 GO/modernizácia (zmena typu)
| Typ: | BKVT B (Schlick) |
| Show full data |
↑ 1896 Arrived at the facility
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:
| č. | Typ | Vozovňa/Remíza | Výrobné č. | Výroba | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| 72 | 2-axle trailer car | Városmajor | 1875 | Freight car. До 1955 — 5; до ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals | |
| 72 | Weitzer 4-axle trailer car | BVV / BVVV | 1891 | С 1898 — BVVV Bc; с 1909 — BVVV I; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 2006; с 1942 — BLVV, 9856; с 1949 — FVV, 9456; с 1950 — Мишкольц, 7 | |
| 72 | BVVV Bc | BVV / BVVV | 1891 | До 1898 — Четырёхосный прицепной Weitzer. С 1909 — BVVV I; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 2006; с 1942 — BLVV, 9856; с 1949 — FVV, 9456; с 1950 — Мишкольц, 7 | |
| 72 | BVVV I | BVV / BVVV | 1891 | До 1909 — BVVV Bc; до 1898 — Четырёхосный прицепной Weitzer. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2006; с 1942 — BLVV, 9856; с 1949 — FVV, 9456; с 1950 — Мишкольц, 7 | |
| 72 | Ganz 2-axle motor car | UPT Museum | 1910 | До 1992 — Мишкольц, 72; до 1950 — MDV; до 1940 — 62 | |
| 72 | M VII (Ganz) | UPT Museum | 1929 | До ≈ 1976 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 72; до 1958 — MÁV-BEV, Cavill 701; до 1954 — Cavill 272; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 72 | |
| 72 | Ganz RV | BLVV | 1930 | С 16.02.1940 — 9702; с 01.10.1949 — FVV; с 25.11.1950 — 3532; с 01.01.1968 — BKV |
Záznam vozidiel:
- Budapešť → FVV → P XVI N
- Budapešť → BHÉV / FHÉV / BKV → P XVI N
- Budapešť → BEVV / BSzKRt. → BKVT N
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT → BKVT N
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT → BKVT B (Schlick)
- Budapešť → Former companies → P XVI N
- Budapešť → Former local railway companies → P XVI N
- Budapešť → Former companies → BKVT N
- Budapešť → Former companies → BKVT B (Schlick)
- Budapešť → FVV
- Budapešť → BHÉV / FHÉV / BKV
- Budapešť → BEVV / BSzKRt.
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT
- Budapešť → P XVI N
- Budapešť → BKVT N
- Budapešť → BKVT B (Schlick)
- Hungary → P XVI N
- Hungary → BKVT N
- Hungary → BKVT B (Schlick)
- P XVI N
- BKVT N
- BKVT B (Schlick)
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.