Elektrická Městská DopravaBudapešť, tramvajový vůz č. 8030
| Město | Vozovna | č. | Od... | Do... | Typ | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Budapešť | FVV | 8030 | 1952 | 1965 | P XVI N | Dressing room |
| BHÉV / FHÉV / BKV | P 3058 | 1944 | 1952 | |||
| BEVV / BSzKRt. | 1171 | 1923 | BKVT N | |||
| P.K.V.T. / BKVT | 72 | 1899 | ||||
| 1896 | BKVT B (Schlick) |
| Město: | Budapešť Maďarsko |
| Lokace: | Former companies |
| Vozovna: | FVV |
| Typ: | P XVI N |
| Vyroben: | 1896 |
| Současný stav: | Vyřazen |
| Účel provozu: | Služební |
| Vyřazen: | 1965 |
| Poznámka: | Dressing room |
↑ 1965 Vyřazen
| Lokace: | Former companies |
| Vozovna: | FVV |
| č.: | 8030 |
| Účel provozu: | Služební |
| Poznámka: | Dressing room |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1952 Přečíslován/předán v rámci města
| Lokace: | Former local railway companies |
| Vozovna: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| č.: | P 3058 |
| Účel provozu: | Osobní |
| Zobrazit všechna data |
| Lokace: | Former local railway companies |
| Vozovna: | BHÉV / FHÉV / BKV |
| č.: | P 3058 |
| Typ: | P XVI N |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1944 GO/modernizace (přetypování)
| Lokace: | Former companies |
| Vozovna: | BEVV / BSzKRt. |
| č.: | 1171 |
| Typ: | BKVT N |
| Zobrazit všechna data |
| Vozovna: | BEVV / BSzKRt. |
| č.: | 1171 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1923 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | P.K.V.T. / BKVT |
| č.: | 72 |
| Zobrazit všechna data |
| Typ: | BKVT N |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1899 GO/modernizace (přetypování)
| Typ: | BKVT B (Schlick) |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1896 Dodano
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| 72 | 2-axle trailer car | Városmajor | 1875 | Freight car. До 1955 — 5; до ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals | |
| 72 | Weitzer 4-axle trailer car | BVV / BVVV | 1891 | С 1898 — BVVV Bc; с 1909 — BVVV I; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 2006; с 1942 — BLVV, 9856; с 1949 — FVV, 9456; с 1950 — Мишкольц, 7 | |
| 72 | BVVV Bc | BVV / BVVV | 1891 | До 1898 — Четырёхосный прицепной Weitzer. С 1909 — BVVV I; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 2006; с 1942 — BLVV, 9856; с 1949 — FVV, 9456; с 1950 — Мишкольц, 7 | |
| 72 | BVVV I | BVV / BVVV | 1891 | До 1909 — BVVV Bc; до 1898 — Четырёхосный прицепной Weitzer. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2006; с 1942 — BLVV, 9856; с 1949 — FVV, 9456; с 1950 — Мишкольц, 7 | |
| 72 | Ganz 2-axle motor car | UPT Museum | 1910 | До 1992 — Мишкольц, 72; до 1950 — MDV; до 1940 — 62 | |
| 72 | M VII (Ganz) | UPT Museum | 1929 | До ≈ 1976 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 72; до 1958 — MÁV-BEV, Cavill 701; до 1954 — Cavill 272; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 72 | |
| 72 | Ganz RV | BLVV | 1930 | С 16.02.1940 — 9702; с 01.10.1949 — FVV; с 25.11.1950 — 3532; с 01.01.1968 — BKV |
Seznamy vozového parku:
- Budapešť → FVV → P XVI N
- Budapešť → BHÉV / FHÉV / BKV → P XVI N
- Budapešť → BEVV / BSzKRt. → BKVT N
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT → BKVT N
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT → BKVT B (Schlick)
- Budapešť → Former companies → P XVI N
- Budapešť → Former local railway companies → P XVI N
- Budapešť → Former companies → BKVT N
- Budapešť → Former companies → BKVT B (Schlick)
- Budapešť → FVV
- Budapešť → BHÉV / FHÉV / BKV
- Budapešť → BEVV / BSzKRt.
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT
- Budapešť → P XVI N
- Budapešť → BKVT N
- Budapešť → BKVT B (Schlick)
- Maďarsko → P XVI N
- Maďarsko → BKVT N
- Maďarsko → BKVT B (Schlick)
- P XVI N
- BKVT N
- BKVT B (Schlick)
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.