Гарадскі электратранспартСегед, трамвай № 502
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... | Мадэль |
|---|---|---|---|---|---|
 Сегед | SZKV / SZKT | 502 | 1960 | 1972 | BKVT N |
| 310 | 1957 | ||||
| Будапешт | FVV | 1115 | 1947 | ||
| BEVV / BSzKRt. | 1166 | 1923 | |||
| P.K.V.T. / BKVT | 67 | 1899 | |||
| 1896 | BKVT B (Schlick) |
| Сістэма: | Szegedi Közlekedési Kft. |
| Горад: | Сегед Венгрия |
| Лакацыя: | Сегед |
| Дэпо / Парк: | SZKV / SZKT |
| Мадэль: | BKVT N |
| Пабудаваны: | 1896 |
| Стан: | Спісаны |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Спісаны: | 1972 |
| 1947 to twin car 1114+1115 (Budapest) -> 309+310 -> 501+502 (Szeged) | |
↑ 1972 г. Спісаны
| №: | 502 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1960 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| №: | 310 |
| Паказаць усе даныя |
| Сістэма: | Szegedi Közlekedési Kft. |
| Горад: | Сегед Венгрия |
| Лакацыя: | Сегед |
| Дэпо / Парк: | SZKV / SZKT |
| №: | 310 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1957 г. Адпраўлены ў іншы горад
| Горад: | Будапешт Венгрия |
| Лакацыя: | Бывшие компании |
| Дэпо / Парк: | FVV |
| №: | 1115 |
| Паказаць усе даныя |
| Дэпо / Парк: | FVV |
| №: | 1115 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1947 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1166 |
| Паказаць усе даныя |
| Дэпо / Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1166 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1923 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | P.K.V.T. / BKVT |
| №: | 67 |
| Паказаць усе даныя |
| Мадэль: | BKVT N |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1899 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
| Мадэль: | BKVT B (Schlick) |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1896 г. Паступiў на прадпрыемства
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|
| 67 | Двухосный прицепной Weitzer | BVV / BVVV | 1891 | С 1909 — BVVV I; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 2001; с 1942 — BLVV, 9851; с 1949 — FVV, 9451; с 1950 — Мишкольц, 5; с 1956 — Сегед, 5 | |
| 67 | BVVV I | BVV / BVVV | 1891 | До 1909 — Двухосный прицепной Weitzer. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2001; с 1942 — BLVV, 9851; с 1949 — FVV, 9451; с 1950 — Мишкольц, 5; с 1956 — Сегед, 5 | |
| 1115 | BKVT N | BEVV / BSzKRt. | 1895 | До 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 16; до 1911 — 44; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick) | |
| 310 | Двухосный моторный Füzesi | SZKV / SZKT | 1958 | До 1961 — Печ, 202 | |
| 1115 | CSM-2 | Angyalföld | 1962 | До 31.12.1967 — FVV | |
| 1115 | CSM-2 | FVV | 1962 | С 01.01.1968 — Angyalföld | |
| 67 | SGP S/T1W | Városmajor | 1973 | ||
| 1115 | LEW M X A | Szentendre | 16946 | 1980 |
Cпісы РС:
- Szegedi Közlekedési Kft.
- Szegedi Közlekedési Kft. → BKVT N
- Сегед → SZKV / SZKT → BKVT N
- Будапешт → FVV → BKVT N
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BKVT N
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT N
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT B (Schlick)
- Сегед → Сегед → BKVT N
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT N
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT B (Schlick)
- Сегед → SZKV / SZKT
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT
- Сегед → BKVT N
- Будапешт → BKVT N
- Будапешт → BKVT B (Schlick)
- Венгрия → BKVT N
- Венгрия → BKVT B (Schlick)
- BKVT N
- BKVT B (Schlick)
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.