Budapest, raitiovaunu # 8630
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Malli |
|---|
 Budapest | FVV | 8630 | 1952 | 2-axle trailer car |
| BEVV / BSzKRt. | 8136 | 1946 |
| 1118 | 1923 | BKVT N |
| P.K.V.T. / BKVT | 19 | 1911 |
| 45 | 1903 |
| 1897 | BKVT G (Schlick) |
| 1895 | BKVT A (Schlick) |
↑ 1952 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1946 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1923 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1911 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 1903 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1897 v. Uudistettu (malli vaihtunut)
↑ 1895 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # |
Malli |
Liikennöitsijä/varikko |
Sarjanumero |
Valmistettu |
Huom. |
| 19 |
Spiering horse car |
B.K.V.T. |
|
1868 |
|
| 19 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1889 |
С 1912 — Двухосный прицепной вагон № II; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8341 |
| 45 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1891 |
|
| 19 |
BVVV Af (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1893 |
До 1903 — 101 (?) |
| 19 |
BKVT A (Schlick) |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
С 1898 — BKVT N; с 1911 — 45; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1144 |
| 8136 |
2-axle trailer car |
FVV |
|
1895 |
До ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8025; до 1945 — BKVT N № 1116; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 17; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1952 — 8634 |
| 19 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 45; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1144 |
| 45 |
BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT |
|
1895 |
До 1911 — 19; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1144 |
| 1118 |
BKVT N |
FVV |
|
1895 |
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1121; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 22; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1953 — Мишкольц, 1118; с 1959 — 23 |
| 19 |
Schlick/Siemens & Halske (BKVT) |
UR Museum |
|
1896 |
До 05.11.1973 — Aréna út |
| 19 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1896 |
С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9004; с 1942 — 7294 |
| 19 |
Schlick/Siemens & Halske (BKVT) |
Aréna út |
|
1896 |
С 1975 — Музей ПЖД |
| 19 |
Ganz 2-axle motor car |
BLVV |
|
1900 |
С 1940 — 9508 |
| 45 |
Ganz 2-axle motor car |
BLVV |
|
1900 |
До 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 181. С 1940 — 9624 |
| 45 |
BBVV E motor car (GVF) |
BBVV |
|
1914 |
С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M V № M 2045; с 1953 — FVV, 2027; с 1957 — 1927; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2045; с 1963 — FVV, 1939; с 1968 — Újpest |
| 45 |
Ganz 2-axle motor car |
BLVV |
|
1914 |
С 1928 — 1037; с 1940 — 9674; с 1950 — 2452; с 1968 — BKV |
| 45 |
Ganz 1-axle trailer car |
Városmajor |
|
1929 |
|
| 1118 |
CSM-2 |
Angyalföld |
|
1962 |
До 31.12.1967 — FVV |
| 1118 |
CSM-2 |
FVV |
|
1962 |
С 01.01.1968 — Angyalföld |
| 1118 |
LEW M X A |
Szentendre |
16951 |
1980 |
|
Kalustoluettelot:
| 
Sähköinen kaupunkiliikenne