Elektrischer NahverkehrBudapest, Straßenbahnwagen Nr. 8630
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | Typ |
|---|---|---|---|---|
 Budapest | FVV | 8630 | 1952 | 2-axle trailer car |
| BEVV / BSzKRt. | 8136 | 1946 | ||
| 1118 | 1923 | BKVT N | ||
| P.K.V.T. / BKVT | 19 | 1911 | ||
| 45 | 1903 | |||
| 1897 | BKVT G (Schlick) | |||
| 1895 | BKVT A (Schlick) |
| Stadt: | Budapest Ungarn |
| Ort: | Former companies |
| Betrieb/Depot: | FVV |
| Typ: | 2-axle trailer car |
| Baujahr: | 1895 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Arbeitswagen |
↑ Ausgemustert
| Betrieb/Depot: | FVV |
| Nr.: | 8630 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1952 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | BEVV / BSzKRt. |
| Nr.: | 8136 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Nr.: | 8136 |
| Typ: | 2-axle trailer car |
| Nutzung: | Arbeitswagen |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1946 Umgebaut oder modernisiert
| Nr.: | 1118 |
| Typ: | BKVT N |
| Nutzung: | Linienwagen |
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| Betrieb/Depot: | BEVV / BSzKRt. |
| Nr.: | 1118 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1923 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | P.K.V.T. / BKVT |
| Nr.: | 19 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Nr.: | 19 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1911 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Nr.: | 45 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Typ: | BKVT N |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1903 Umgebaut oder modernisiert
| Typ: | BKVT G (Schlick) |
| Daten vollständig anzeigen |
| Typ: | BKVT G (Schlick) |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1897 Umgebaut oder modernisiert
| Typ: | BKVT A (Schlick) |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1895 Anlieferung
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| 19 | Spiering horse car | B.K.V.T. | 1868 | ||
| 19 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1889 | С 1912 — Двухосный прицепной вагон № II; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8341 | |
| 45 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1891 | ||
| 19 | BVVV Af (Schlick) | BVV / BVVV | 1893 | До 1903 — 101 (?) | |
| 19 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT N; с 1911 — 45; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1144 | |
| 8136 | 2-axle trailer car | FVV | 1895 | До ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8025; до 1945 — BKVT N № 1116; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 17; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1952 — 8634 | |
| 19 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 45; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1144 | |
| 45 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 19; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1144 | |
| 1118 | BKVT N | FVV | 1895 | До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1121; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 22; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1953 — Мишкольц, 1118; с 1959 — 23 | |
| 19 | Schlick/Siemens & Halske (BKVT) | UR Museum | 1896 | До 05.11.1973 — Aréna út | |
| 19 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1896 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9004; с 1942 — 7294 | |
| 19 | Schlick/Siemens & Halske (BKVT) | Aréna út | 1896 | С 1975 — Музей ПЖД | |
| 19 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1900 | С 1940 — 9508 | |
| 45 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1900 | До 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 181. С 1940 — 9624 | |
| 45 | BBVV E motor car (GVF) | BBVV | 1914 | С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M V № M 2045; с 1953 — FVV, 2027; с 1957 — 1927; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2045; с 1963 — FVV, 1939; с 1968 — Újpest | |
| 45 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1914 | С 1928 — 1037; с 1940 — 9674; с 1950 — 2452; с 1968 — BKV | |
| 45 | Ganz 1-axle trailer car | Városmajor | 1929 | ||
| 1118 | CSM-2 | Angyalföld | 1962 | До 31.12.1967 — FVV | |
| 1118 | CSM-2 | FVV | 1962 | С 01.01.1968 — Angyalföld | |
| 1118 | LEW M X A | Szentendre | 16951 | 1980 |
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