Transports Électriques de VilleBudapest, véhicule N°. 1115
| Ville | Opérateur/Dépôt | N°. | Depuis... | Jusqu'à... | Modèle |
|---|---|---|---|---|---|
 Budapest | BEVV / BSzKRt. | 1115 | 1923 | 1941 | BKVT N |
| P.K.V.T. / BKVT | 16 | 1911 | |||
| 44 | 1903 | ||||
| 1897 | BKVT G (Schlick) | ||||
| 1895 | BKVT A (Schlick) |
| Ville: | Budapest Hongrie |
| Emplacement: | Former companies |
| Opérateur/Dépôt: | BEVV / BSzKRt. |
| Modèle: | BKVT N |
| Construit: | 1895 |
| État actuel: | Retiré |
| Service: | Régulier |
| Retiré: | 1941 |
↑ 1941 Retiré
| Opérateur/Dépôt: | BEVV / BSzKRt. |
| N°.: | 1115 |
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↑ 1923 Renuméroté ou transféré dans la ville
| Opérateur/Dépôt: | P.K.V.T. / BKVT |
| N°.: | 16 |
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| N°.: | 16 |
| Afficher les données complètes |
↑ 1911 Renuméroté ou transféré dans la ville
| N°.: | 44 |
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| Modèle: | BKVT N |
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↑ 1903 Modernisé (modèle changé)
| Modèle: | BKVT G (Schlick) |
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| Modèle: | BKVT G (Schlick) |
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↑ 1897 Modernisé (modèle changé)
| Modèle: | BKVT A (Schlick) |
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↑ 1895 Arrivé au ateliers
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| N°. | Modèle | Opérateur/Dépôt | N°. série | Construit | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|
| 16 | Spiering horse car | B.K.V.T. | 1868 | ||
| 16 | Steam engine | BHÉV / FHÉV / BKV | 218 | 1888 | |
| 16 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1889 | ||
| 16 | BVVV Af (Schlick) | BVV / BVVV | 1893 | До 1903 — 99 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 4804; с 1949 — FVV, Двухосный прицепной вагон № 8050; с 1952 — 8650 | |
| 16 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT N; с 1911 — 44; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1143 | |
| 16 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 44; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1143 | |
| 44 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 16; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1143 | |
| 16 | Schlick/Siemens & Halske (BKVT) | Aréna út | 1896 | ||
| 16 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1896 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9002; с 1942 — 7292 | |
| 1115 | BKVT N | FVV | 1896 | До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1166; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 67; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1957 — Сегед, 310; с 1960 — 502 | |
| 16 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1900 | С 1940 — 9505 | |
| 44 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1900 | До 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 154. С 1940 — 9623; с 1950 — 2415; с 1951 — 2405; с 1956 — 1205; с 1961 — 2305; с 1968 — BKV | |
| 44 | BBVV E motor car (GVF) | BBVV | 1914 | С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M V № M 2044; с 1953 — FVV, 2026; с 1957 — 1926; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2044; с 1963 — FVV, 1934; с 1968 — Újpest; с 1986 — BKV, Двухосный прицепной вагон № 4378 | |
| 44 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1914 | С 1928 — 1036; с 1940 — 9673; с 1950 — 2450; с 1968 — BKV | |
| 44 | Ganz 1-axle trailer car | Városmajor | 1929 | ||
| 1115 | CSM-2 | Angyalföld | 1962 | До 31.12.1967 — FVV | |
| 1115 | CSM-2 | FVV | 1962 | С 01.01.1968 — Angyalföld | |
| 1115 | LEW M X A | Szentendre | 16946 | 1980 |
Listes de véhicules:
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