Elektrischer NahverkehrBudapest, Straßenbahnwagen Nr. 1113
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | bis... | Typ |
|---|---|---|---|---|---|
 Budapest | BEVV / BSzKRt. | 1113 | 1923 | 1942 | BKVT N |
| P.K.V.T. / BKVT | 14 | 1911 | |||
| 41 | 1903 | ||||
| 1897 | BKVT G (Schlick) | ||||
| 1895 | BKVT A (Schlick) |
| Stadt: | Budapest Ungarn |
| Ort: | Former companies |
| Betrieb/Depot: | BEVV / BSzKRt. |
| Typ: | BKVT N |
| Baujahr: | 1895 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Ausgeschieden: | 1942 |
↑ . 1942 Ausgemustert
| Betrieb/Depot: | BEVV / BSzKRt. |
| Nr.: | 1113 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1923 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | P.K.V.T. / BKVT |
| Nr.: | 14 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Nr.: | 14 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1911 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Nr.: | 41 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Typ: | BKVT N |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1903 Umgebaut oder modernisiert
| Typ: | BKVT G (Schlick) |
| Daten vollständig anzeigen |
| Typ: | BKVT G (Schlick) |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1897 Umgebaut oder modernisiert
| Typ: | BKVT A (Schlick) |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1895 Anlieferung
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 | Spiering horse car | B.K.V.T. | 1868 | ||
| 14 | Steam engine | Városmajor | 2 | 1874 | |
| 14 | 2-axle trailer car | Városmajor | 1874 | До 1875 — 10. С 1955 — 76 | |
| 14 | Steam engine | BHÉV / FHÉV / BKV | 216 | 1888 | |
| 14 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1889 | ||
| 41 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1891 | С 1912 — Двухосный прицепной вагон № VI; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8345 | |
| 41 | BVVV Ac (Schlick) | BVV / BVVV | 1892 | До 1906 — 81. С 1912 — 11 | |
| 14 | BVVV Af (Schlick) | BVV / BVVV | 1893 | До 1903 — 97 (?) | |
| 14 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1898 — BKVT N; с 1911 — 41; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1140 | |
| 14 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1898 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 41; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1140 | |
| 41 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 14; до 1898 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1140 | |
| 14 | Schlick/Siemens & Halske (BKVT) | Aréna út | 1896 | ||
| 14 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1896 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9001; с 1942 — 7291 | |
| 1113 | BKVT N | FVV | 1896 | До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1152; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 53; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1955 — Мишкольц, 1113 | |
| 14 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1900 | С 1940 — 9503 | |
| 41 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1900 | До 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 151. С 1940 — 9620; с 1950 — 2412; с 1951 — 2410; с 1956 — 1210; с 1961 — 2310; с 1968 — BKV | |
| 41 | Diesel locomotive | UPT Museum | 1912 | До 01.1992 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 41; до 1958 — MÁV-BEV, M 242.5001; до 1954 — M 271.5001; до 1953 — BHÉV / FHÉV / BKV, DL 41; до 1939 — L 9; до 1932 — Электровоз № M 9 | |
| 41 | BBVV E motor car (GVF) | BBVV | 1914 | С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M V № M 2041; с 1953 — FVV, 2025; с 1957 — 1925; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2041; с 1963 — FVV, 1938; с 1968 — Újpest | |
| 41 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1914 | С 1930 — 1016; с 1940 — 9653 | |
| 41 | Ganz 1-axle trailer car | Városmajor | 1929 | ||
| 1113 | CSM-2 | Angyalföld | 1962 | До 31.12.1967 — FVV | |
| 1113 | CSM-2 | FVV | 1962 | С 01.01.1968 — Angyalföld | |
| 41 | Ganz-MÁVAG MillFAV | Mexikói út | 1973 | ||
| 1113 | LEW M X A | Szentendre | 16943 | 1980 |
Fahrzeuglisten:
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