Miejski Transport ElektrycznyBudapeszt, wagon tramwajowy Nr 1144
| Miasto | Zajezdnia | Nr | Od... | Do... | Model |
|---|---|---|---|---|---|
 Budapeszt | BEVV / BSzKRt. | 1144 | 1923 | 1947 | BKVT N |
| P.K.V.T. / BKVT | 45 | 1911 | |||
| 19 | 1898 | ||||
| 1895 | BKVT A (Schlick) |
| Miasto: | Budapeszt Węgry |
| Lokacja: | Former companies |
| Zajezdnia: | BEVV / BSzKRt. |
| Model: | BKVT N |
| Wyprodukowany: | 1895 |
| Stan obecny: | Skasowany |
| Rodzaj: | Liniowy |
| Skasowany: | 1947 |
↑ 1947 r. Skasowany
| Zajezdnia: | BEVV / BSzKRt. |
| Nr: | 1144 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1923 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Zajezdnia: | P.K.V.T. / BKVT |
| Nr: | 45 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Nr: | 45 |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1911 r. Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci
| Nr: | 19 |
| Pokaż wszystkie dane |
| Model: | BKVT N |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1898 r. Remont kapitalny lub modernizacja (zmiana modelu)
| Model: | BKVT A (Schlick) |
| Pokaż wszystkie dane |
↑ 1895 r. Przybył do zakładu
Twój komentarz
Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Inne pojazdy z tym numerem:
| Nr | Model | Zajezdnia | Nr fab. | Wypr. | Notatka |
|---|---|---|---|---|---|
| 19 | Spiering horse car | B.K.V.T. | 1868 | ||
| 19 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1889 | С 1912 — Двухосный прицепной вагон № II; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8341 | |
| 45 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1891 | ||
| 19 | BVVV Af (Schlick) | BVV / BVVV | 1893 | До 1903 — 101 (?) | |
| 45 | BKVT A (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | С 1897 — BKVT G (Schlick); с 1903 — BKVT N; с 1911 — 19; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1118; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8136; с 1952 — FVV, 8630 | |
| 45 | BKVT G (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1897 — BKVT A (Schlick). С 1903 — BKVT N; с 1911 — 19; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1118; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8136; с 1952 — FVV, 8630 | |
| 45 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1911 — 19; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1118; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8136; с 1952 — FVV, 8630 | |
| 19 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1895 | До 1911 — 45; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1118; с 1946 — Двухосный прицепной вагон № 8136; с 1952 — FVV, 8630 | |
| 19 | Schlick/Siemens & Halske (BKVT) | UR Museum | 1896 | До 05.11.1973 — Aréna út | |
| 19 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1896 | С 1940 — BEVV / BSzKRt., 9004; с 1942 — 7294 | |
| 19 | Schlick/Siemens & Halske (BKVT) | Aréna út | 1896 | С 1975 — Музей ПЖД | |
| 19 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1900 | С 1940 — 9508 | |
| 45 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1900 | До 1930 — Двухосный прицепной Ganz № 181. С 1940 — 9624 | |
| 45 | BBVV E motor car (GVF) | BBVV | 1914 | С 12.01.1917 — BHÉV / FHÉV / BKV, M V № M 2045; с 1953 — FVV, 2027; с 1957 — 1927; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2045; с 1963 — FVV, 1939; с 1968 — Újpest | |
| 45 | Ganz 2-axle motor car | BLVV | 1914 | С 1928 — 1037; с 1940 — 9674; с 1950 — 2452; с 1968 — BKV | |
| 45 | Ganz 1-axle trailer car | Városmajor | 1929 | ||
| 1144 | LEW M X A | Szentendre | 18044 | 1983 |
Lista pojazdów:
- Budapeszt → BEVV / BSzKRt. → BKVT N
- Budapeszt → P.K.V.T. / BKVT → BKVT N
- Budapeszt → P.K.V.T. / BKVT → BKVT A (Schlick)
- Budapeszt → Former companies → BKVT N
- Budapeszt → Former companies → BKVT A (Schlick)
- Budapeszt → BEVV / BSzKRt.
- Budapeszt → P.K.V.T. / BKVT
- Budapeszt → BKVT N
- Budapeszt → BKVT A (Schlick)
- Węgry → BKVT N
- Węgry → BKVT A (Schlick)
- BKVT N
- BKVT A (Schlick)
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.