Budapešť, električkový voz č. 8633
Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | Typ |
Budapešť | FVV | 8633 | 1952 | 2-axle trailer car |
8135 | ≈ 1949 |
BEVV / BSzKRt. | 8027 | 1945 |
1108 | 1923 | BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT | 9 | 1903 |
1897 | BKVT G (Schlick) |
1895 | BKVT A (Schlick) |
↑ 1952 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1949 (približne) Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1945 GO/modernizácia (zmena typu)
↑ 1923 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1903 GO/modernizácia (zmena typu)
↑ 1897 GO/modernizácia (zmena typu)
↑ 1895 Arrived at the facility
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:
č. |
Typ |
Vozovňa/Remíza |
Výrobné č. |
Výroba |
Poznámka |
9 |
Spiering horse car |
B.K.V.T. |
|
1867 |
|
9 |
Hernals 2-axle trailer car |
Városmajor |
|
1874 |
С 1937 — Двухосный прицепной вагон; с 1955 — 73 |
9 |
2-axle trailer car |
Városmajor |
|
1874 |
Freight car. До 1937 — Двухосный прицепной Hernals. С 1955 — 73 |
9 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1888 |
С 1912 — Двухосный прицепной вагон № IX; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8348 |
9 |
Steam engine |
BHÉV / FHÉV / BKV |
211 |
1888 |
|
9 |
2-axle trailer car |
BVV / BVVV |
|
1891 |
До 1917 — BVVV A (Weitzer) № 32; до 1903 — 44 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8163; с 1949 — FVV; с 1956 — Мишкольц, 1002 |
9 |
BVVV Aa (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1893 |
До 1906 — 91 (?) |
9 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1895 |
|
9 |
Schlick/Siemens & Halske (BVVV) |
Aréna út |
|
1896 |
|
1108 |
BKVT N |
FVV |
|
1896 |
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1161; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 62; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1955 — Мишкольц, 1108; с 1957 — 171 |
9 |
2-axle trailer car |
T Museum |
|
1926 |
До 1966 — Дебрецен, 111 |
1108 |
CSM-2 |
Angyalföld |
|
1962 |
До 31.12.1967 — FVV |
1108 |
CSM-2 |
FVV |
|
1962 |
С 01.01.1968 — Angyalföld |
1108 |
LEW M X A |
Szentendre |
16936 |
1980 |
|
Záznam vozidiel:
|