Elektrická Městská DopravaBudapešť, tramvajový vůz č. 8633
| Město | Vozovna | č. | Od... | Typ |
|---|---|---|---|---|
 Budapešť | FVV | 8633 | 1952 | 2-axle trailer car |
| 8135 | ≈ 1949 | |||
| BEVV / BSzKRt. | 8027 | 1945 | ||
| 1108 | 1923 | BKVT N | ||
| P.K.V.T. / BKVT | 9 | 1903 | ||
| 1897 | BKVT G (Schlick) | |||
| 1895 | BKVT A (Schlick) |
| Město: | Budapešť Maďarsko |
| Lokace: | Former companies |
| Vozovna: | FVV |
| Typ: | 2-axle trailer car |
| Vyroben: | 1895 |
| Současný stav: | Vyřazen |
| Účel provozu: | Služební |
↑ Vyřazen
| č.: | 8633 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1952 Přečíslován/předán v rámci města
| č.: | 8135 |
| Zobrazit všechna data |
| Vozovna: | FVV |
| č.: | 8135 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1949 (přibližně) Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | BEVV / BSzKRt. |
| č.: | 8027 |
| Zobrazit všechna data |
| č.: | 8027 |
| Typ: | 2-axle trailer car |
| Účel provozu: | Služební |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1945 GO/modernizace (přetypování)
| č.: | 1108 |
| Typ: | BKVT N |
| Účel provozu: | Osobní |
| Zobrazit všechna data |
| Vozovna: | BEVV / BSzKRt. |
| č.: | 1108 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1923 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | P.K.V.T. / BKVT |
| č.: | 9 |
| Zobrazit všechna data |
| Typ: | BKVT N |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1903 GO/modernizace (přetypování)
| Typ: | BKVT G (Schlick) |
| Zobrazit všechna data |
| Typ: | BKVT G (Schlick) |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1897 GO/modernizace (přetypování)
| Typ: | BKVT A (Schlick) |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1895 Dodano
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 | Spiering horse car | B.K.V.T. | 1867 | ||
| 9 | Hernals 2-axle trailer car | Városmajor | 1874 | С 1937 — Двухосный прицепной вагон; с 1955 — 73 | |
| 9 | 2-axle trailer car | Városmajor | 1874 | Freight car. До 1937 — Двухосный прицепной Hernals. С 1955 — 73 | |
| 9 | BVVV A (Weitzer) | BVV / BVVV | 1888 | С 1912 — Двухосный прицепной вагон № IX; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8348 | |
| 9 | Steam engine | BHÉV / FHÉV / BKV | 211 | 1888 | |
| 9 | 2-axle trailer car | BVV / BVVV | 1891 | До 1917 — BVVV A (Weitzer) № 32; до 1903 — 44 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8163; с 1949 — FVV; с 1956 — Мишкольц, 1002 | |
| 9 | BVVV Aa (Schlick) | BVV / BVVV | 1893 | До 1906 — 91 (?) | |
| 9 | BURV A(G) (Ganz) | BURV | 1895 | ||
| 9 | Schlick/Siemens & Halske (BVVV) | Aréna út | 1896 | ||
| 1108 | BKVT N | FVV | 1896 | До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1161; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 62; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1955 — Мишкольц, 1108; с 1957 — 171 | |
| 9 | 2-axle trailer car | T Museum | 1926 | До 1966 — Дебрецен, 111 | |
| 1108 | CSM-2 | Angyalföld | 1962 | До 31.12.1967 — FVV | |
| 1108 | CSM-2 | FVV | 1962 | С 01.01.1968 — Angyalföld | |
| 1108 | LEW M X A | Szentendre | 16936 | 1980 |
Seznamy vozového parku:
- Budapešť → FVV → 2-axle trailer car
- Budapešť → BEVV / BSzKRt. → 2-axle trailer car
- Budapešť → BEVV / BSzKRt. → BKVT N
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT → BKVT N
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT → BKVT G (Schlick)
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT → BKVT A (Schlick)
- Budapešť → Former companies → 2-axle trailer car
- Budapešť → Former companies → BKVT N
- Budapešť → Former companies → BKVT G (Schlick)
- Budapešť → Former companies → BKVT A (Schlick)
- Budapešť → FVV
- Budapešť → BEVV / BSzKRt.
- Budapešť → P.K.V.T. / BKVT
- Budapešť → 2-axle trailer car
- Budapešť → BKVT N
- Budapešť → BKVT G (Schlick)
- Budapešť → BKVT A (Schlick)
- Maďarsko → 2-axle trailer car
- Maďarsko → BKVT N
- Maďarsko → BKVT G (Schlick)
- Maďarsko → BKVT A (Schlick)
- 2-axle trailer car
- BKVT N
- BKVT G (Schlick)
- BKVT A (Schlick)
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.