Будапешт, трамвай № 8633
Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Мадэль |
Будапешт | FVV | 8633 | 1952 | Двухосный прицепной вагон |
8135 | ≈ 1949 |
BEVV / BSzKRt. | 8027 | 1945 |
1108 | 1923 | BKVT N |
P.K.V.T. / BKVT | 9 | 1903 |
1897 | BKVT G (Schlick) |
1895 | BKVT A (Schlick) |
↑ 1952 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ прыкладна 1949 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ 1945 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
↑ 1923 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
↑ 1903 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
↑ 1897 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
↑ 1895 г. Паступiў на прадпрыемства
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Іншыя ТС з гэтым нумарам:
№ |
Мадэль |
Дэпо / Парк |
Зав. № |
Пабуд. |
Заўвагі |
9 |
Конка Spiering |
B.K.V.T. |
|
1867 |
|
9 |
Двухосный прицепной Hernals |
Városmajor |
|
1874 |
С 1937 — Двухосный прицепной вагон; с 1955 — 73 |
9 |
Двухосный прицепной вагон |
Városmajor |
|
1874 |
Freight car. До 1937 — Двухосный прицепной Hernals. С 1955 — 73 |
9 |
BVVV A (Weitzer) |
BVV / BVVV |
|
1888 |
С 1912 — Двухосный прицепной вагон № IX; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8348 |
9 |
Паровоз |
BHÉV / FHÉV / BKV |
211 |
1888 |
|
9 |
Двухосный прицепной вагон |
BVV / BVVV |
|
1891 |
До 1917 — BVVV A (Weitzer) № 32; до 1903 — 44 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8163; с 1949 — FVV; с 1956 — Мишкольц, 1002 |
9 |
BVVV Aa (Schlick) |
BVV / BVVV |
|
1893 |
До 1906 — 91 (?) |
9 |
BURV A(G) (Ganz) |
BURV |
|
1895 |
|
9 |
Schlick/Siemens & Halske (BVVV) |
Aréna út |
|
1896 |
|
1108 |
BKVT N |
FVV |
|
1896 |
До 1947 — BEVV / BSzKRt., 1161; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 62; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1955 — Мишкольц, 1108; с 1957 — 171 |
9 |
Двухосный прицепной вагон |
Музей Т |
|
1926 |
До 1966 — Дебрецен, 111 |
1108 |
CSM-2 |
Angyalföld |
|
1962 |
До 31.12.1967 — FVV |
1108 |
CSM-2 |
FVV |
|
1962 |
С 01.01.1968 — Angyalföld |
1108 |
LEW M X A |
Szentendre |
16936 |
1980 |
|
Cпісы РС:
|