Elektrischer NahverkehrBudapest, Straßenbahnwagen Nr. 1405
| Stadt | Betr./Dep. | Nr. | von... | bis... | Typ |
|---|---|---|---|---|---|
 Budapest | BEVV / BSzKRt. | 1405 | 1923 | 1947 | BKVT Q |
| P.K.V.T. / BKVT | 526 | 1905 | |||
| 1900 | BKVT D (Schlick) |
| Stadt: | Budapest Ungarn |
| Ort: | Former companies |
| Betrieb/Depot: | BEVV / BSzKRt. |
| Typ: | BKVT Q |
| Baujahr: | 1900 |
| Status: | Ausgemustert |
| Nutzung: | Linienwagen |
| Ausgeschieden: | 1947 |
| 1940-1942 twin car 1404+1405 | |
↑ . 1947 Ausgemustert
| Betrieb/Depot: | BEVV / BSzKRt. |
| Nr.: | 1405 |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1923 Umnummeriert oder umbeheimatet
| Betrieb/Depot: | P.K.V.T. / BKVT |
| Nr.: | 526 |
| Daten vollständig anzeigen |
| Typ: | BKVT Q |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1905 Umgebaut oder modernisiert
| Typ: | BKVT D (Schlick) |
| Daten vollständig anzeigen |
↑ . 1900 Anlieferung
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| Nr. | Typ | Betr./Dep. | Fab.-Nr. | Bj. | Verschr. | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1405 | BKVT Q | FVV | 1900 | До 1950 — 1335; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1381; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 502; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1959 — Дебрецен, 92 | ||
| 526 | BVVV M (Schlick) | BVV / BVVV | 1910 | С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 4925; с 01.10.1949 — FVV; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XIX № P 3197; с ≈ 1962 — 3197 | ||
| 1405 | BKVT R4 (GVF) | P.K.V.T. / BKVT | 1916 | С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 4704; с 01.10.1949 — FVV; с 23.03.1956 — Сегед, 4704 | ||
| 1405 | Ganz CSMG2 | Ferencváros | 721-393/97 | 1972 | 04.2011 | До 2005 — Hungária; до late 1970s — Baross, Ganz GCSM2; до 1976 — 1376 |
| 1405 | Ganz GCSM2 | Baross | 721-393/97 | 1972 | 04.2011 | До 1976 — 1376. С early 1980s — Hungária, Ganz CSMG2; с 2005 — Ferencváros |
| 1405 | Ganz CSMG2 | Hungária | 721-393/97 | 1972 | 04.2011 | До late 1970s — Baross, Ganz GCSM2; до 1976 — 1376. С 2005 — Ferencváros |
Fahrzeuglisten:
- Budapest → BEVV / BSzKRt. → BKVT Q
- Budapest → P.K.V.T. / BKVT → BKVT Q
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- Budapest → Former companies → BKVT Q
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- BKVT Q
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