Міський електротранспортБудапешт, трамвайний вагон № 1419
| Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... | Модель |
|---|---|---|---|---|---|
 Будапешт | FVV | 1419 | 1950 | 1958 | BKVT Q |
| BEVV / BSzKRt. | 1411 | 1923 | |||
| P.K.V.T. / BKVT | 532 | 1905 | |||
| 1900 | BKVT D (Schlick) |
| Мiсто: | Будапешт Угорщина |
| Локація: | Бывшие компании |
| Підприємство/Депо/Парк: | FVV |
| Модель: | BKVT Q |
| Побудований: | 1900 |
| Поточний стан: | Списаний |
| Призначення: | Пасажирський |
| Списаний: | 1958 |
| 1950 to twin car 1418+1419 | |
↑ 1958 р. Списаний
| Підприємство/Депо/Парк: | FVV |
| №: | 1419 |
| Показати всі дані |
↑ 1950 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1411 |
| Показати всі дані |
| Підприємство/Депо/Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 1411 |
| Показати всі дані |
↑ 1923 р. Перенумеровано/передано в межах міста
| Підприємство/Депо/Парк: | P.K.V.T. / BKVT |
| №: | 532 |
| Показати всі дані |
| Модель: | BKVT Q |
| Показати всі дані |
↑ 1905 р. КВР/модернізація (зміна моделі)
| Модель: | BKVT D (Schlick) |
| Показати всі дані |
↑ 1900 р. Надійшов на підприємство
Ваш коментар
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
| № | Модель | Підприємство/Депо/Парк | Зав. № | Побуд. | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|
| 1419 | BKVT Q | BEVV / BSzKRt. | 1900 | До 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 540; до 1905 — BKVT D (Schlick). С 1948 — FVV, 5393; с 1951 — 5333; с 1957 — Дебрецен, 146 | |
| 1411 | BKVT Q | FVV | 1900 | До 1950 — 1341; до 1949 — BEVV / BSzKRt., 1390; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 511; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1958 — Дебрецен, 68 | |
| 532 | BVVV O (Schlick) | BVV / BVVV | 1912 | С 01.01.1923 — BEVV / BSzKRt., 5001; с 01.10.1949 — FVV; с 01.01.1968 — BKV | |
| 1419 | Ganz CSMG2 | Kelenföld | 721-393/111 | 1972 | До 2007 — Hungária; до late 1970s — Baross, Ganz GCSM2; до 1976 — 1390 |
| 1411 | Ganz CSMG2 | Budafok | 721-393/103 | 1972 | До 2007 — Hungária; до late 1970s — Baross, Ganz GCSM2; до 1976 — 1382 |
| 1411 | Ganz GCSM2 | Baross | 721-393/103 | 1972 | До 1976 — 1382. С early 1980s — Hungária, Ganz CSMG2; с 2007 — Budafok |
| 1419 | Ganz GCSM2 | Baross | 721-393/111 | 1972 | До 1976 — 1390. С early 1980s — Hungária, Ganz CSMG2; с 2007 — Kelenföld |
| 1411 | Ganz CSMG2 | Hungária | 721-393/103 | 1972 | До late 1970s — Baross, Ganz GCSM2; до 1976 — 1382. С 2007 — Budafok |
| 1419 | Ganz CSMG2 | Hungária | 721-393/111 | 1972 | До late 1970s — Baross, Ganz GCSM2; до 1976 — 1390. С 2007 — Kelenföld |
Cписки рухомого складу:
- Будапешт → FVV → BKVT Q
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BKVT Q
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT Q
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT D (Schlick)
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT Q
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT D (Schlick)
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT
- Будапешт → BKVT Q
- Будапешт → BKVT D (Schlick)
- Угорщина → BKVT Q
- Угорщина → BKVT D (Schlick)
- BKVT Q
- BKVT D (Schlick)
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.