Гарадскі электратранспартБудапешт, трамвай № 5403
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... | Мадэль |
|---|---|---|---|---|---|
 Будапешт | FVV | 5403 | 01.10.1949 | 1955 | BKVT Q |
| BEVV / BSzKRt. | 1925 | 30.09.1949 | |||
| P.K.V.T. / BKVT | 94 | 1912 | 31.12.1922 | ||
| 1906 | 1912 | BKVT Q1 | |||
| 1897 | 1905 | BKVT C (Schlick) | |||
| 1896 | 1897 | Двухосный прицепной Schlick |
| Горад: | Будапешт Венгрия |
| Лакацыя: | Бывшие компании |
| Дэпо / Парк: | FVV |
| Мадэль: | BKVT Q |
| Пабудаваны: | 1896 |
| Стан: | Адпраўлены ў іншы горад |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Withdrawn: 1954 → sold to MÁV GV Békéscsaba Cak 214 → withdrawn | |
↑ 1955 г. Адпраўлены ў іншы горад
| Дэпо / Парк: | FVV |
| Паказаць усе даныя |
↑ 30 верасня 1949 г. — 1 кастрычніка 1949 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| Паказаць усе даныя |
| Дэпо / Парк: | BEVV / BSzKRt. |
| №: | 5403 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 31 снежня 1922 г. — 1925 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
| Дэпо / Парк: | P.K.V.T. / BKVT |
| №: | 94 |
| Паказаць усе даныя |
| Мадэль: | BKVT Q |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1912 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
| Мадэль: | BKVT Q1 |
| Паказаць усе даныя |
| Мадэль: | BKVT Q1 |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1905 г. — 1906 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
| Мадэль: | BKVT C (Schlick) |
| Паказаць усе даныя |
| Мадэль: | BKVT C (Schlick) |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1897 г. Прайшоў КАР / мадэрнізацыю
| Мадэль: | Двухосный прицепной Schlick |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1896 г. Паступiў на прадпрыемства
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. |
|---|---|---|---|---|
| 94 | Двухосный прицепной Füzesi | Aréna út | 1960 |
Cпісы РС:
- Будапешт → FVV → BKVT Q
- Будапешт → BEVV / BSzKRt. → BKVT Q
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT Q
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT Q1
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → BKVT C (Schlick)
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT → Двухосный прицепной Schlick
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT Q
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT Q1
- Будапешт → Бывшие компании → BKVT C (Schlick)
- Будапешт → Бывшие компании → Двухосный прицепной Schlick
- Будапешт → FVV
- Будапешт → BEVV / BSzKRt.
- Будапешт → P.K.V.T. / BKVT
- Будапешт → BKVT Q
- Будапешт → BKVT Q1
- Будапешт → BKVT C (Schlick)
- Будапешт → Двухосный прицепной Schlick
- Венгрия → BKVT Q
- Венгрия → BKVT Q1
- Венгрия → BKVT C (Schlick)
- Венгрия → Двухосный прицепной Schlick
- BKVT Q
- BKVT Q1
- BKVT C (Schlick)
- Двухосный прицепной Schlick
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.