Elektromos városi közlekedésBudapest, Villamos — 3532
| Város | ksz./üzem | — | kezdete | vége |
|---|---|---|---|---|
 Budapest | BKV | 3532 | 01.01.1968 | 31.12.1969 |
| FVV | 25.11.1950 | 31.12.1967 | ||
| 9702 | 01.10.1949 | 25.11.1950 | ||
| BLVV | 16.02.1940 | 30.09.1949 | ||
| 72 | 1930 | 16.02.1940 |
| Város: | Budapest Magyarország |
| Hely: | Korábbi társaságok |
| Kocsiszín/üzem: | BKV |
| típus: | Ganz RV |
| Gyártási év: | 1930 |
| Aktuális állapot: | Selejtezve |
| Üzemmód: | Forgalmi |
| Állományból törölve: | 31.12.1969 |
| Motor car (multiple unit). • 2-axle • central entrance • steel-framed • scissor pantograph Rebuilt to single-ended car: 1954 or 1955 | |
↑ 31 december 1969 . Selejtezve
| Kocsiszín/üzem: | BKV |
| Összes adat mutatása |
↑ 31 december 1967 . — 1 január 1968 . Átszámozva vagy átállomásítva
| Kocsiszín/üzem: | FVV |
| Összes adat mutatása |
| —: | 3532 |
| Összes adat mutatása |
↑ 25 november 1950 . Átszámozva vagy átállomásítva
| —: | 9702 |
| Összes adat mutatása |
| Kocsiszín/üzem: | FVV |
| Összes adat mutatása |
↑ 30 szeptember 1949 . — 1 október 1949 . Átszámozva vagy átállomásítva
| Kocsiszín/üzem: | BLVV |
| Összes adat mutatása |
| —: | 9702 |
| Összes adat mutatása |
↑ 16 február 1940 . Átszámozva vagy átállomásítva
| —: | 72 |
| Összes adat mutatása |
↑ 1930 . Érkezés dátuma
Megjegyzésed
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.Járművek azonos pályaszámmal:
| — | típus | ksz./üzem | gysz. | Gy. | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|---|
| 72 | 2-axle trailer car | Városmajor | 1875 | Freight car. До 1955 — 5; до ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals | |
| 72 | Weitzer 4-axle trailer car | BVV / BVVV | 1891 | С 1898 — BVVV Bc; с 1909 — BVVV I; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 2006; с 1942 — BLVV, 9856; с 1949 — FVV, 9456; с 1950 — Мишкольц, 7 | |
| 72 | BVVV Bc | BVV / BVVV | 1891 | До 1898 — Четырёхосный прицепной Weitzer. С 1909 — BVVV I; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 2006; с 1942 — BLVV, 9856; с 1949 — FVV, 9456; с 1950 — Мишкольц, 7 | |
| 72 | BVVV I | BVV / BVVV | 1891 | До 1909 — BVVV Bc; до 1898 — Четырёхосный прицепной Weitzer. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 2006; с 1942 — BLVV, 9856; с 1949 — FVV, 9456; с 1950 — Мишкольц, 7 | |
| 72 | BKVT B (Schlick) | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | С 1899 — BKVT N; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 1171; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3058; с 1952 — FVV, 8030 | |
| 72 | BKVT N | P.K.V.T. / BKVT | 1896 | До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1171; с 1944 — BHÉV / FHÉV / BKV, P XVI N № P 3058; с 1952 — FVV, 8030 | |
| 72 | Ganz 2-axle motor car | UPT Museum | 1910 | До 1992 — Мишкольц, 72; до 1950 — MDV; до 1940 — 62 | |
| 72 | M VII (Ganz) | UPT Museum | 1929 | До ≈ 1976 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 72; до 1958 — MÁV-BEV, Cavill 701; до 1954 — Cavill 272; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 72 |
Járműlisták:
- Budapest → BKV → Ganz RV
- Budapest → FVV → Ganz RV
- Budapest → BLVV → Ganz RV
- Budapest → Korábbi társaságok → Ganz RV
- Budapest → BKV
- Budapest → FVV
- Budapest → BLVV
- Budapest → Ganz RV
- Magyarország → Ganz RV
- Ganz RV
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.