|
Elektrinis miestų viešasis transportas |
Kopenhaga, metro vagonas nr. 06
Miestas: | Kopenhaga Danija |
Depas/Parkas: | Depot Ørestad |
Modelis: | AnsaldoBreda |
Pagamintas: | 2002 |
Dabartinė būsena: | Eksploatuojamas |
Paskirtis: | Keleivinis |
Трёхвагонный автоматический поезд со сквозным проходом по всей длине состава.
Длина 39.0 м, ширина 2.65 м, мощность двигателей 630 кВт, максимальная скорость 80 км/ч. |
Antraeilės nuotraukos (0): slėpti / rodyti
Sąlyginai publikuotos foto (0): slėpti / rodyti
Techninės foto (0): slėpti / rodyti
 |
Station Kastrup Station Lufthavnen Maršrutas M2
2024 m. rugsėjo 29 d., sekmadienis Autorius: Eurotram
|
¤ |
2024
2018
 |
Station Fasanvej Station Lindevang Maršrutas M2
06 B
2018 m. balandžio 26 d., ketvirtadienis Autorius: 21-72
|
¤ |
2018
2017
 |
Station Sundby Station DR Byen Maršrutas M1
2017 m. liepos 29 d., šeštadienis Autorius: 21-72
|
¤ |
2017
2015
 |
Kopenhaga — Automated Metro
Salonas, vaizdas į priekį
Автоматическое метро Копенгагена.
Законные детские места для будущих СТТСовцев.
• • •
Copenhagen's automated metro.
Official child seats for future Transphoto users.
2015 m. rugpjūčio 16 d., sekmadienis Autorius: Ymtram
|
¤ |
 |
Kopenhaga — Automated Metro
Station Fasanvej Station Lindevang
Аварийный карман сразу по выезде из тоннеля подземного участка сети.
An emergency siding near the exit from the underground segment of the system.
2015 m. rugpjūčio 16 d., sekmadienis Autorius: Ymtram
|
¤ |
 |
Kopenhaga — Automated Metro
Station Vanløse Station Jyllingevej
Крестовидное пересечение на подъезде к самой занятой конечной станции, линий М1 и М2 одновременно.
По техническим причинам конечная некоторое время работает на одном тупике, на предле расчётной пропускной способности.
Состав на заднем плане задерживается на несколько секунд в ожидании отправления лидера.
• • •
A crossover at the approach to the busiest terminal on the system, accommodating the Lines M1 & M2 at the same time.
For technical reasons, for a short period of time the terminal operates with a single pocket only, with a turnover at the limits of designed capacity.
A trainset in the backgorund is delayed for a few seconds, pending departure of the leader.
2015 m. rugpjūčio 16 d., sekmadienis Autorius: Ymtram
|
¤ |
Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte. Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Kitos transporto priemonės su tokiu pačiu numeriu:
nr. |
Modelis |
Depas/Parkas |
Gam.nr. |
Pag. |
06 |
Hitachi Rail |
OB |
|
2018 |
Transporto priemonių sarašai:
|
|