|
|
 市区电力交通网 |
哥本哈根, 地铁车厢 # 06
| 城市: | 哥本哈根  丹麦 |
| 运营商/停车场: | Depot Ørestad |
| 型号: | AnsaldoBreda |
| 制造日期: | 2002 |
| 运营状态: | 正常运营 |
| 用处: | 载客车辆 |
Трёхвагонный автоматический поезд со сквозным проходом по всей длине состава.
Длина 39.0 м, ширина 2.65 м, мощность двигателей 630 кВт, максимальная скорость 80 км/ч. |
显示此车辆为次等（背景）车辆的照片 (0): 隐藏 / 显示技术（质量严重不达标，有特殊意义）照片 (0): 隐藏 / 显示
 |
Station Kastrup  Station Lufthavnen
路线 M2
29 九月 2024 年, 星期天
作者: Eurotram
|
¤ |
2024
2018
|
Station Fasanvej Station Lindevang
路线 M2
06 B
26 四月 2018 年, 星期四
作者: 21-72
|
¤ |
2018
2017
|
Station Sundby Station DR Byen
路线 M1
29 七月 2017 年, 星期六
作者: 21-72
|
¤ |
2017
2015
|
哥本哈根 — Automated Metro
车内，镜头向前
Автоматическое метро Копенгагена.
Законные детские места для будущих СТТСовцев.
• • •
Copenhagen's automated metro.
Official child seats for future Transphoto users.
16 八月 2015 年, 星期天
作者: Ymtram
|
¤ |
|
哥本哈根 — Automated Metro
Station Fasanvej Station Lindevang
Аварийный карман сразу по выезде из тоннеля подземного участка сети.
An emergency siding near the exit from the underground segment of the system.
16 八月 2015 年, 星期天
作者: Ymtram
|
¤ |
|
哥本哈根 — Automated Metro
Station Vanløse Station Jyllingevej
Крестовидное пересечение на подъезде к самой занятой конечной станции, линий М1 и М2 одновременно.
По техническим причинам конечная некоторое время работает на одном тупике, на предле расчётной пропускной способности.
Состав на заднем плане задерживается на несколько секунд в ожидании отправления лидера.
• • •
A crossover at the approach to the busiest terminal on the system, accommodating the Lines M1 & M2 at the same time.
For technical reasons, for a short period of time the terminal operates with a single pocket only, with a turnover at the limits of designed capacity.
A trainset in the backgorund is delayed for a few seconds, pending departure of the leader.
16 八月 2015 年, 星期天
作者: Ymtram
|
¤ |
请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
城市内有相同号码的车:
| # |
型号 |
运营商/停车场 |
序# |
造 |
| 06 |
Hitachi Rail |
OB |
|
2018 |
车辆列表:
|
|
|
|
