Krim-Obus, Obus Nr. 8103

Stadt:	Krim-Obus Ukraine
Betrieb/Depot:	Alushta trolleybus depot
Typ:	Škoda 14Tr89/6
Baujahr:	1989
Fabriknummer:	10893
Status:	Ausgemustert
Nutzung:	Linienwagen
Abstellung:	12.2018
Ausgeschieden:	2021
Фото 09.2004 Фото 09.2004 Фото 06.2005

Alle Kommentare zu den Fotos dieses Fahrzeugs

Sekundäre Fahrzeugfotos (0): verbergen / zeigen

Ausnahmefotos (1): verbergen / zeigen

Belegfotos (0): verbergen / zeigen

↑ . 2021 Ausgemustert

689

Симферополь, Троллейбусная станция
Linie 21

Donnerstag, 8. November 2018
Autor: Павел - Аюстал

336

Алушта, Троллейбусная станция
Резерв

Sonntag, 15. Juli 2018
Autor: MAXMASTER

2018

2017

202

Алушта, Кольцо "Автовокзал"
Linie 2

Sonntag, 13. August 2017
Autor: Aztec

342

Трасса Симферополь — Алушта, Кольцо "Перевальное"
Linie 21

Samstag, 25. Februar 2017
Autor: MAXMASTER

2017

2016

207

Симферополь, улица Гагарина
Linie 21

Samstag, 29. Oktober 2016
Autor: Aztec

311

Алушта, улица Горького
Linie 31

Montag, 1. August 2016
Autor: Игорь Сериков

238

Алушта, улица Горького
Linie 1

Samstag, 23. Januar 2016
Autor: Guaglione

2016

2015

220

Симферополь, улица Гагарина
Linie 1

Donnerstag, 24. September 2015
Autor: Aztec

276

Трасса Симферополь — Алушта, село Доброе
Linie 51

Sonntag, 21. Juni 2015
Autor: MAXMASTER

676

Трасса Симферополь — Алушта, Нижняя Кутузовка Судакская развилка
Linie 1

Donnerstag, 5. März 2015
Autor: Guaglione

412

Алушта, Кольцо "Автовокзал"
Linie 2

Montag, 5. Januar 2015
Autor: simf13

2015

2014

417

Алушта, улица Горького
Linie 2

Samstag, 21. Juni 2014
Autor: simf13

2014

2013

212

Алушта, Линия на Рабочий уголок
Linie 2

Montag, 28. Oktober 2013
Autor: Транспортник

226

Трасса Симферополь — Алушта, Ангарский перевал Перевальное
Linie 51

Sonntag, 29. September 2013
Autor: MAXMASTER

360

Алушта, Кольцо "Автовокзал"
Linie 53

Donnerstag, 12. September 2013
Autor: MAXMASTER

194

Алушта, Кольцо "Автовокзал"
Linie 52

Montag, 24. Juni 2013
Autor: MAXMASTER

219

Трасса Симферополь — Алушта, село Перевальное
Linie 51

Montag, 1. April 2013
Autor: Guaglione

245

Южнобережное шоссе, посёлок Массандра
Linie 53

Samstag, 23. Februar 2013
Autor: Guaglione

489

Южнобережное шоссе, посёлок Массандра
Linie 52

Dienstag, 12. Februar 2013
Autor: Guaglione

222

Алушта, Кольцо "Автовокзал"
Linie 2

Donnerstag, 7. Februar 2013
Autor: MAXMASTER

272

Трасса Симферополь — Алушта, Нижняя Кутузовка Верхняя Кутузовка
Linie 1

Freitag, 25. Januar 2013
Autor: Guaglione

1001

Krim-Obus, Škoda 9TrH27 Nr. 7774 — Linie 2
Krim-Obus, Škoda 9TrH27 Nr. 7012

Алушта, Троллейбусная станция
Linie 1

Алуштинские достопримечательности — словно на выставочной площадке!

Freitag, 25. Januar 2013
Autor: Guaglione

2013

2012

759

Южнобережное шоссе, Краснокаменка Линейное

Восход солнца над Аюдагом

Donnerstag, 30. August 2012
Autor: olegomm

973

Алуштинский троллейбусный парк

Повреждения троллейбуса после ДТП с перевернувшимся грузовиком "Mercedes". Прошу прощения за неудачное освещение

Samstag, 10. März 2012
Autor: MAXMASTER

2012

2011

241

Трасса Симферополь — Алушта, Перевальное Ангарский перевал
Linie 51

Montag, 13. Juni 2011
Autor: A. V.

303

Трасса Симферополь — Алушта, Нижняя Кутузовка Верхняя Кутузовка
Linie 51

Montag, 9. Mai 2011
Autor: MAXMASTER

280

Алушта, улица Симферопольская
Linie 52

Sonntag, 24. April 2011
Autor: kostyan4237

211

Южнобережное шоссе, Краснокаменка Пушкино
Linie 52

Donnerstag, 7. April 2011
Autor: Юрій Зінькевич

240

Ялта, улица Киевская
Linie 52

Sonntag, 20. März 2011
Autor: MAXMASTER

242

Южнобережное шоссе, Пушкино Краснокаменка
Linie 52

Истинно междугородняя трасса.

Montag, 28. Februar 2011
Autor: Ymtram

196

Симферополь, Троллейбусная станция
Linie 51

Donnerstag, 13. Januar 2011
Autor: Aztec

2011

2010

259

Симферополь, Троллейбусная станция
Linie 51

Samstag, 16. Oktober 2010
Autor: VitalikTTL

188

Южнобережное шоссе, Краснокаменка Пушкино
Linie 52

Dienstag, 13. Juli 2010
Autor: Дальнобойщик

221

Трасса Симферополь — Алушта, Судакская развилка Нижняя Кутузовка
Linie 51

Возле троллейбусного парка

Mittwoch, 7. Juli 2010
Autor: Дальнобойщик

388

Ялта, улица Московская
Linie 52

Mittwoch, 21. April 2010
Autor: PRO100МИХА

326

Симферополь, Ялтинское шоссе
Linie 51

Sonntag, 7. März 2010
Autor: Степан

2010

2009

378

Симферополь, проспект Академика Вернадского
Linie 51

Freitag, 11. September 2009
Autor: Anton

332

Междугородная троллейбусная линия Симферополь — Ялта
Linie 52

Dienstag, 30. Juni 2009
Autor: Дальнобойщик

420

Симферополь, Ялтинское шоссе
Linie 51

Sonntag, 7. Juni 2009
Autor: tavalex2007

291

Трасса Симферополь — Алушта, Ангарский перевал Перевальное
Linie 52

Mittwoch, 25. März 2009
Autor: Anton

303

Трасса Симферополь — Алушта, Ангарский перевал Перевальное
Linie 52

Mittwoch, 25. März 2009
Autor: Anton

2009

2008

292

Трасса Симферополь — Алушта, Верхняя Кутузовка
Linie 51

Mittwoch, 6. August 2008
Autor: АК (Александр)

436

Krim-Obus, Škoda 9TrH27 Nr. 7012

Алушта, Троллейбусная станция
Linie 1

.

Mittwoch, 25. Juni 2008
Autor: Dan_Iv

215

Симферополь, Троллейбусная станция
Linie 51

Mittwoch, 18. Juni 2008
Autor: Aztec

2008

2007

319

Симферополь, Троллейбусная станция
Linie 51

Donnerstag, 4. Januar 2007
Autor: Aztec

2007

2006

249

Ялта, Троллейбусная станция
Linie 53

Donnerstag, 24. August 2006
Autor: Сергей Орлов

2006

2005

691

Южнобережное шоссе, Краснокаменка Линейное
Linie 53

Sonntag, 25. September 2005
Autor: Anton

↑ . 1989 Anlieferung

Kommentare · 6

14.10.2019 01:16 UTC
Link

Виктор Селезнев

Keine Fotos · Überprüfer / Nachrichtenredakteur

Первый месяц своей работы 8103 была хоть и именной (банальное имя "Алушта"), но обычной линейной машиной. Забавно, что на линии она работала "паровозиком" с 8102, преимущественно по 54 маршруту. Плановые ТО тоже проходили вместе.

А затем случились два самых интересных месяца в истории этой машины (июль и август 1989) - она была ходовым видеосалоном. Притом одним из трех (еще 2010 и 6003). С 8103 это выглядело таким образом, что машина работала исключительно по 51 маршруту, но вообще без остановок. Машина "грузилась" на конечных станциях не через кассу, люди просто заходили и садились на свободное место. Проезд вместо стандартных 65 копеек стоил 1 рубль. Телевизор с видаком стояли на переднелевой колесной арке, откуда были убраны два места, смотрящие назад. Чтобы сохранить 43 сидячих места, уменьшили расстояние между рядами с левой стороны и втиснули еще один ряд (надо заметить, колени пассажиров высокого роста спасибо за это явно не сказали). По воспоминания некоторых пассажиров, время в пути состояло 1 час 5 минут - что говорит о превосходных ходовых характеристиках тогдашней 8103 (вообще-то обычное время в пути без остановок на троллейбусе никак не менее 1:15).

Курортный сезон 1989 года подошел к концу и эксперимент свернули. Уже в середине сентября 8103 была обычной линейной машиной... но надписи про видеосалон отчего-то остались :). Видеосистема была убрана. Стандартную конфигурацию мест при этом не восстановили, еще много лет на арке сидений назад не было, а коленям пассажиров левой стороны так и было тесно.

В конце 1992 года 8103 закатали в рекламу какого-то автосалона. Название уже не вспомню, но точно такая же реклама была на 8101 и 3711. Летом 1994 машина снова стала именной, увы, имя тоже не могу вспомнить :(. Классический внешний вид, а также дополнительные круглые фары машина обрела в конце 1995 года. В конце 1996 еще и большой номер в центре левого борта вместо маленького, а также аудиосистему в кабине водителя. В 1998 году машину закатали в синюю рекламу бренда Nivea. В начале нулевых вновь вернулся классический окрас.

Из фактов - зимой 1995/96 машина почти постоянно работала на маршруте 56 Симферополь - Перевал (большинство машин там были симферопольскими, но затесалась алуштинская именно эта). Летом 1996 по малопонятным причинам (не техническим точно) машину постоянно ставили на алуштинскую двойку. В условиях, когда сезон был довольно удачен (в смысле многолюден), а двоек работало всего две, выезд туда машины с трассовым салоном выглядел очень странно и несколько раз приводил к печальным последствиям - выдавливались стекла в дверях.

+2 / –0

14.10.2019 13:24 UTC
Link

Burns

Fotos: 14

Цитата (Виктор Селезнев, 14.10.2019):
> В конце 1992 года 8103 закатали в рекламу какого-то автосалона

скорее всего "Автодель"

+1 / –1

14.10.2019 18:35 UTC
Link

Виктор Селезнев

Keine Fotos · Überprüfer / Nachrichtenredakteur

Цитата (Burns, 14.10.2019):
> скорее всего "Автодель"

Совершенно верно! Спасибо.

+0 / –0

14.10.2019 21:33 UTC
Link

Burns

Fotos: 14

я просто помню вспышками рекламу на троллейбусах в начале 90х. она тогда была прямоугольничком по бортам небольшим таким. помню автодель и миду, а фотографий с ними в базе нет.

+0 / –0

15.10.2019 05:19 UTC
Link

Виктор Селезнев

Keine Fotos · Überprüfer / Nachrichtenredakteur

Вообще-то я уже засомневался. Автодель была черная (например, на 2102 в 1993-94 годах). А на 8103, 8101 и 3711 белая и крупная, на весь троллейбус. Что на автомобильную тему - точно, а Автодель (более ранняя версия) или нет - вопрос оставим открытым.

+0 / –0

24.10.2019 17:51 UTC
Link

Виктор Селезнев

Keine Fotos · Überprüfer / Nachrichtenredakteur

Цитата (Виктор Селезнев, 14.10.2019):
> точно такая же реклама была на 8101 и 3711.

Зрительный зал подсказывает (да и я сам вспомнил), что еще на 1950 и 2001.

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..

Krim-Obus, Obus Nr. 8103

Kommentare · 6

Kommentar

Fahrzeuglisten: