Городской электротранспортКрич, трамвайный вагон № 15
| Город | Депо/Парк | № | С... | По... | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
 Крич | National Tramway Museum | 15 | 21.11.1959 | Single-deck saloon | |
| Шеффилд | Sheffield Corporation Tramways | 1 | 1946 | 21.11.1959 | |
| 375 | 1933 | 1946 | |||
| 166 | 1902 | 1933 | |||
| 15 | 1896 | 1902 | |||
| Sheffield Tramways Co. | 1874 | 1896 |
| Город: | Крич Великобритания |
| Депо/Парк: | National Tramway Museum |
| Модель: | Двухосный прицепной Starbuck |
| Построен: | 1874 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Назначение: | Музейный |
| Примечание: | Single-deck saloon |
| Seats: 16 1902 converted into electric breakdown car # 166 1933 renumbered to # 375 Reconverted to horse car by Sheffield Corporation in time for Jubilee of Sheffield Corporation tramways on 11 July 1946 and renumbered # 1 21.11.1959 transferred to Crich | |
Видео с этим ТС:
| Tram and Transit, Vol 1 |
Второстепенные фото (0): скрывать / показывать
Условные фото (0): скрывать / показывать
Технические фото (0): скрывать / показывать
2015
2014
 |
Exhibition Hall 13 сентября 2014 г., суббота |
¤ |
| Город: | Крич Великобритания |
| Депо/Парк: | National Tramway Museum |
| №: | 15 |
| Построен: | 1874 |
| Показать все данные |
↑ 21 ноября 1959 г. Передан в другой город
| Город: | Шеффилд Великобритания |
| Депо/Парк: | Sheffield Corporation Tramways |
| №: | 1 |
| Построен: | 1873 |
| Показать все данные |
| №: | 1 |
| Построен: | 1873 |
| Назначение: | Музейный |
| Показать все данные |
↑ 1946 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 375 |
| Построен: | 1874 |
| Назначение: | Служебный |
| Показать все данные |
| №: | 375 |
| Показать все данные |
↑ 1933 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 166 |
| Показать все данные |
| №: | 166 |
| Назначение: | Служебный |
| Показать все данные |
↑ 1902 г. Перенумерован/передан в пределах города
| №: | 15 |
| Назначение: | Пассажирский |
| Показать все данные |
| Депо/Парк: | Sheffield Corporation Tramways |
| Показать все данные |
↑ 1896 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Sheffield Tramways Co. |
| Показать все данные |
↑ 1874 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Двухосный прицепной Starbuck | STCo | 1873 | Open-top double-deck | |
| 1 | Двухосный прицепной Ashbury | SCT | 1886 | Open-top double-deck. До 1896 — STCo | |
| 1 | Двухосный прицепной Ashbury | STCo | 1886 | Open-top double-deck. С 1896 — SCT | |
| 1 | Двухосный моторный Milnes | SCT | 1899 | Open-top double-deck, 1908 top-canopied | |
| 15 | Двухосный моторный Milnes | SCT | 1899 | Open-top double-deck, 1913 top-canopied | |
| 1 | Двухосный моторный Craven | SCT | 1927 | Enclosed double-deck | |
| 15 | Двухосный моторный Craven | SCT | 1929 | Enclosed double-deck | |
| 166 | Двухосный моторный Sheffield CT | SCT | 1933 | Enclosed double-deck |
Cписки подвижного состава:
- Крич → National Tramway Museum → Двухосный прицепной Starbuck
- Шеффилд → Sheffield Corporation Tramways → Двухосный прицепной Starbuck
- Шеффилд → Sheffield Tramways Co. → Двухосный прицепной Starbuck
- Крич → National Tramway Museum
- Шеффилд → Sheffield Corporation Tramways
- Шеффилд → Sheffield Tramways Co.
- Крич → Двухосный прицепной Starbuck
- Шеффилд → Двухосный прицепной Starbuck
- Великобритания → Двухосный прицепной Starbuck
- Двухосный прицепной Starbuck
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.