№ |
Модель |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Постр. |
Утил. |
Примечание |
100 |
Четырёхосный моторный Brill |
Second Avenue RR |
|
|
|
|
100 |
Laclede cable car |
Third Avenue RR |
|
|
|
1899 to electric car, 201–400 series |
100 |
Конка |
Third Avenue RR |
|
1861 |
|
|
100 |
Двухосный моторный Pullman |
BRT / B&QT |
|
1893 |
|
|
100 |
Двухосный моторный Stephenson |
Metropolitan St. Ry. |
|
1893 |
|
|
100 |
Двухосный моторный American |
Union Ry. / TARS |
|
1894 |
|
|
100 |
Двухосный моторный Brill |
Richmond Rys. |
|
1895 |
|
|
100 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
Third Avenue RR |
|
1899 |
|
04.1900 to Metropolitan St. Ry. |
100 |
Четырёхосный моторный Brill |
Third Avenue Ry. |
|
1903 |
|
1909 to Union Railway or Yonkers Railroad |
100 |
Четырёхосный моторный Brill |
Jamaica Central |
|
1903 |
|
С 07.1926 — 202 |
100 |
Четырёхосный моторный Brill |
Westchester Elec. Ry / TARS |
|
1905 |
|
С 1923 — 550 |
100 |
Четырёхосный моторный Brill |
Eighth Avenue RR |
|
1907 |
|
До 1.08.1919 — New York Rys., 142; до 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. |
100 |
Четырёхосный моторный Brill |
Metropolitan St. Ry. |
|
1907 |
|
С 31.12.1911 — New York Rys. |
100 |
Четырёхосный моторный Brill |
New York Rys. |
|
1907 |
|
1920 to New York & Harlem RR. До 31.12.1911 — Metropolitan St. Ry. |
100 |
Четырёхосный моторный Brill |
Third Avenue Ry. |
|
1909 |
12.1947 |
|